에어차이나의 첫 번째 직항편 CA861편이 오늘 아침 브뤼셀 공항(BRU)에 도착하며, 베이징 수도공항(PEK)과 벨기에 수도 브뤼셀을 잇는 첫 직항 여객 서비스가 시작되었습니다. 이번 신규 노선은 주 4회 보잉 787-9 드림라이너로 운항되며, 비즈니스와 이코노미 객실로 구성되어 양방향으로 주당 900석 이상의 좌석을 추가 제공합니다. 벨기에 기업들에게 이번 서비스는 북동아시아와의 오랜 연결 공백을 해소하는 의미가 큽니다. 지금까지 베이징과 브뤼셀 간 대부분의 여정은 프랑크푸르트, 파리 또는 걸프 지역에서 환승해야 했으며, 이로 인해 총 여행 시간이 3~6시간 더 늘어났습니다. 직항편은 이동 시간을 10시간 조금 넘게 단축시켜 앤트워프, 리에주 등 지역 공항과 당일 연결이 가능해졌고, 제약, 첨단 부품, 신선식품 등 수출 화물의 신속한 운송 옵션도 제공하게 되었습니다. 브뤼셀 공항 측은 장거리 노선 하나가 공급망과 관광 효과를 포함해 지역 경제에 연간 7천만 유로의 경제적 가치를 창출한다고 추산합니다. 이번 노선 개설 시점은 중국이 벨기에 단기 비즈니스 여행객을 대상으로 한 15일 무비자 입국 제도를 2027년까지 연장하기로 한 결정과도 맞물립니다. 여행 관리 업체들은 이미 4월과 5월 예약 수요가 강세를 보이고 있으며, 이는 오랫동안 연기된 영업 방문과 봄철 광저우 박람회가 원인이라고 전합니다. 에어차이나 부사장 장신(Zhang Xin)은 기자들에게 예약률이 “80% 이상의 안정적인 탑승률”을 기록하고 있으며, 수요가 유지될 경우 겨울 스케줄부터 주 5회 운항도 검토 중이라고 밝혔습니다. 글로벌 모빌리티 측면에서 이번 노선은 EU 기관이 위치한 브뤼셀에 지역 매니저를 둔 다국적 기업들의 출장 계획을 단순화합니다. 직원 파견 전문가들은 복잡한 환승 과정을 없애면서 돌봄 의무 리스크를 줄이고, 기존 하이난항공의 선전-브뤼셀 노선과 함께 추가 항공사 선택권을 제공한다고 평가합니다. 해당 항공편으로 벨기에에 입국하는 여행객은 현재 자벤텀 공항에서 시범 운영 중인 쉥겐 출입국 시스템(EES)의 생체 인식 검사를 받아야 하므로, 기업들은 운항 초기 몇 주간 도착 시 추가 시간을 배정할 필요가 있습니다. 에어차이나는 브뤼셀 공항에서 운항하는 22개 장거리 항공사 중 하나로 합류하며, 중국 본토 항공사로는 두 번째로 벨기에에 직항 서비스를 제공하게 되었습니다. 항공 분석가들은 이번 노선 개설이 팬데믹 기간 동안 잃었던 브뤼셀의 허브 위상을 회복하는 신호로 보고 있으며, 유럽-아시아 노선이 정상화됨에 따라 다른 아시아 항공사들도 뒤따를 것으로 전망하고 있습니다.
