แอร์ไชน่าเปิดเส้นทางบินตรงปักกิ่ง-บรัสเซลส์ครั้งแรก เสริมความสัมพันธ์การเดินทางระหว่างจีน-เบลเยียมให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

สายการบินแอร์ไชน่าเที่ยวบินแรก CA861 ได้ลงจอดที่สนามบินบรัสเซลส์ (BRU) ในเช้าวันนี้ เป็นการเปิดเส้นทางบินตรงเที่ยวแรกระหว่างปักกิ่ง-แคปิตอล (PEK) กับเมืองหลวงของเบลเยียม เส้นทางใหม่นี้จะให้บริการสัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ที่จัดที่นั่งทั้งชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด เพิ่มที่นั่งมากกว่า 900 ที่นั่งต่อสัปดาห์ในแต่ละทิศทาง สำหรับบริษัทเบลเยียม เส้นทางนี้ช่วยเติมเต็มช่องว่างในการเชื่อมต่อกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือที่มีมานาน ก่อนหน้านี้เส้นทางระหว่างปักกิ่งและบรัสเซลส์ส่วนใหญ่ต้องต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ต ปารีส หรืออ่าวเปอร์เซีย ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 3-6 ชั่วโมง เที่ยวบินตรงช่วยลดเวลาการเดินทางเหลือเพียงราว 10 ชั่วโมงเท่านั้น ทำให้สามารถเชื่อมต่อเที่ยวบินภายในวันเดียวไปยังสนามบินภูมิภาค เช่น แอนต์เวิร์ปและลีแอช และยังเป็นทางเลือกที่รวดเร็วสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ เช่น ยา อุปกรณ์ไฮเทค และสินค้าบอบบาง บริษัทสนามบินบรัสเซลส์ประเมินว่าเส้นทางบินระยะไกลแต่ละเส้นทางสร้างรายได้ให้เศรษฐกิจท้องถิ่นปีละ 70 ล้านยูโร เมื่อรวมผลกระทบจากห่วงโซ่อุปทานและการท่องเที่ยว การเปิดเส้นทางนี้ยังสอดคล้องกับการตัดสินใจของจีนที่ขยายโครงการยกเว้นวีซ่าสำหรับนักธุรกิจเบลเยียมระยะสั้นจนถึงปี 2027 บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่าความต้องการจองตั๋วในเดือนเมษายนและพฤษภาคมสูงมาก เนื่องจากการเยี่ยมเยียนที่เลื่อนมานานและงานแคนตันแฟร์ในฤดูใบไม้ผลิ รองประธานแอร์ไชน่า จาง ซิน กล่าวกับสื่อว่าการจองล่วงหน้ามีอัตราผู้โดยสารเกิน 80% และบอกเป็นนัยว่าอาจเพิ่มเที่ยวบินสัปดาห์ละ 5 เที่ยวในฤดูหนาวหากความต้องการยังคงสูง จากมุมมองการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก เส้นทางนี้ช่วยให้องค์กรข้ามชาติที่มีผู้จัดการภูมิภาคประจำอยู่ที่บรัสเซลส์ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถาบันสหภาพยุโรป วางแผนการหมุนเวียนพนักงานได้ง่ายขึ้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดส่งพนักงานระบุว่าเที่ยวบินตรงนี้ลดความเสี่ยงด้านความรับผิดชอบต่อพนักงานโดยตัดขั้นตอนการต่อเครื่องที่ซับซ้อน และยังเป็นทางเลือกสายการบินเพิ่มเติมนอกเหนือจากบริการของสายการบินไห่หนานที่บินตรงเสินเจิ้น-บรัสเซลส์ ผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศเบลเยมส์ด้วยเที่ยวบินนี้จะต้องผ่านการตรวจสอบทางชีวมิติของระบบเข้า-ออกเชงเก้น (EES) ที่กำลังทดลองใช้ที่สนามบินซาเวนเทม ดังนั้นบริษัทควรเผื่อเวลามากขึ้นในช่วงสัปดาห์แรกของการให้บริการ แอร์ไชน่ากลายเป็นสายการบินระยะไกลลำดับที่ 23 ที่ให้บริการที่สนามบินบรัสเซลส์ และเป็นสายการบินจีนแผ่นดินใหญ่ลำดับที่สองที่บินตรงสู่เบลเยียม นักวิเคราะห์การบินมองว่าการเปิดเส้นทางนี้เป็นสัญญาณว่าบรัสเซลส์กำลังกลับมามีบทบาทเป็นศูนย์กลางการบินที่สูญเสียไปในช่วงโรคระบาด และคาดว่าสายการบินเอเชียรายอื่นจะตามมาเมื่อการเดินทางระหว่างยุโรป-เอเชียกลับสู่ภาวะปกติ