Penerbangan sulung Air China, Flight CA861, mendarat di Lapangan Terbang Brussels (BRU) pagi ini, menandakan pelancaran perkhidmatan penumpang tanpa henti pertama syarikat penerbangan itu antara Beijing-Capital (PEK) dan ibu kota Belgium. Laluan baru ini akan beroperasi empat kali seminggu menggunakan Boeing 787-9 Dreamliners yang dilengkapi dengan kabin perniagaan dan ekonomi, menambah lebih 900 tempat duduk mingguan setiap arah.
Bagi syarikat Belgium, perkhidmatan ini menutup jurang lama dalam hubungan dengan Asia Timur Laut. Sebelum ini, kebanyakan perjalanan antara Beijing dan Brussels memerlukan persinggahan di Frankfurt, Paris atau Teluk, menambah tiga hingga enam jam kepada masa perjalanan keseluruhan. Penerbangan terus memendekkan perjalanan kepada lebih sepuluh jam sahaja, membolehkan sambungan pada hari yang sama ke lapangan terbang serantau seperti Antwerp dan Liège serta memberikan pilihan kargo perut pesawat yang lebih pantas untuk produk farmaseutikal, komponen berteknologi tinggi dan barangan mudah rosak.
Syarikat Lapangan Terbang Brussels menganggarkan setiap laluan jarak jauh menjana €70 juta setahun untuk ekonomi tempatan apabila faktor rantaian bekalan dan pelancongan diambil kira. Masa pelancaran ini juga selari dengan keputusan China untuk melanjutkan skim bebas visa 15 hari bagi pelawat perniagaan jangka pendek dari Belgium sehingga 2027.
![Air China lancar penerbangan terus dari Beijing ke Brussels, kukuhkan laluan perjalanan China-Belgium]()
Firma pengurusan perjalanan melaporkan permintaan sudah kukuh untuk April dan Mei, didorong oleh lawatan jualan yang tertunda lama dan Pameran Canton musim bunga. Naib Presiden Air China, Zhang Xin, memberitahu wartawan bahawa tempahan awal kini “selesa melebihi 80 peratus faktor muatan” dan memberi petunjuk kemungkinan penambahan frekuensi kelima setiap minggu dari jadual musim sejuk jika permintaan berterusan.
Dari perspektif mobiliti global, laluan ini memudahkan perancangan putaran bagi syarikat multinasional yang menempatkan pengurus serantau di Brussels kerana institusi EU. Pakar penempatan pekerja menyatakan penerbangan tanpa henti ini mengurangkan risiko tanggungjawab penjagaan dengan menghapuskan persinggahan rumit dan menyediakan pilihan syarikat penerbangan tambahan selain perkhidmatan Shenzhen-Brussels oleh Hainan Airlines.
Penumpang yang memasuki Belgium melalui penerbangan ini masih akan menjalani pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES) yang kini sedang diuji di Zaventem, jadi syarikat disarankan memperuntukkan masa tambahan semasa ketibaan dalam minggu-minggu pertama operasi.
Air China menyertai 22 syarikat penerbangan jarak jauh lain di BRU dan menjadi syarikat penerbangan kedua dari tanah besar China yang beroperasi terus ke Belgium. Penganalisis penerbangan melihat pelancaran ini sebagai tanda Brussels kembali relevan sebagai hab yang hilang semasa tahun pandemik dan menjangkakan syarikat penerbangan Asia lain akan menyusul apabila trafik Eropah–Asia kembali normal.
Bagi syarikat Belgium, perkhidmatan ini menutup jurang lama dalam hubungan dengan Asia Timur Laut. Sebelum ini, kebanyakan perjalanan antara Beijing dan Brussels memerlukan persinggahan di Frankfurt, Paris atau Teluk, menambah tiga hingga enam jam kepada masa perjalanan keseluruhan. Penerbangan terus memendekkan perjalanan kepada lebih sepuluh jam sahaja, membolehkan sambungan pada hari yang sama ke lapangan terbang serantau seperti Antwerp dan Liège serta memberikan pilihan kargo perut pesawat yang lebih pantas untuk produk farmaseutikal, komponen berteknologi tinggi dan barangan mudah rosak.
Syarikat Lapangan Terbang Brussels menganggarkan setiap laluan jarak jauh menjana €70 juta setahun untuk ekonomi tempatan apabila faktor rantaian bekalan dan pelancongan diambil kira. Masa pelancaran ini juga selari dengan keputusan China untuk melanjutkan skim bebas visa 15 hari bagi pelawat perniagaan jangka pendek dari Belgium sehingga 2027.
Firma pengurusan perjalanan melaporkan permintaan sudah kukuh untuk April dan Mei, didorong oleh lawatan jualan yang tertunda lama dan Pameran Canton musim bunga. Naib Presiden Air China, Zhang Xin, memberitahu wartawan bahawa tempahan awal kini “selesa melebihi 80 peratus faktor muatan” dan memberi petunjuk kemungkinan penambahan frekuensi kelima setiap minggu dari jadual musim sejuk jika permintaan berterusan.
Dari perspektif mobiliti global, laluan ini memudahkan perancangan putaran bagi syarikat multinasional yang menempatkan pengurus serantau di Brussels kerana institusi EU. Pakar penempatan pekerja menyatakan penerbangan tanpa henti ini mengurangkan risiko tanggungjawab penjagaan dengan menghapuskan persinggahan rumit dan menyediakan pilihan syarikat penerbangan tambahan selain perkhidmatan Shenzhen-Brussels oleh Hainan Airlines.
Penumpang yang memasuki Belgium melalui penerbangan ini masih akan menjalani pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES) yang kini sedang diuji di Zaventem, jadi syarikat disarankan memperuntukkan masa tambahan semasa ketibaan dalam minggu-minggu pertama operasi.
Air China menyertai 22 syarikat penerbangan jarak jauh lain di BRU dan menjadi syarikat penerbangan kedua dari tanah besar China yang beroperasi terus ke Belgium. Penganalisis penerbangan melihat pelancaran ini sebagai tanda Brussels kembali relevan sebagai hab yang hilang semasa tahun pandemik dan menjangkakan syarikat penerbangan Asia lain akan menyusul apabila trafik Eropah–Asia kembali normal.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Lawatan rasmi diraja ke Norway cetus langkah sementara kawalan ruang udara dan protokol bagi perjalanan rasmi Belgium
Belgium mulakan ujian akhir Sistem Masuk/Keluar di Lapangan Terbang Brussels menjelang pelaksanaan di seluruh EU
