이탈리아 전역의 철도 서비스가 6월 11일 오전 3시부터 6월 12일 오전 2시까지 중단됐다. 이는 기본 노조인 Cub Trasporti와 SGB가 대형 연맹들이 수용한 막판 휴전안에 동참하지 않으면서 발생한 23시간 파업 때문이다. 이번 파업으로 Trenitalia, Italo, Trenord 및 지역 자회사들의 수백 건의 인터시티와 프레치아로사 열차 운행이 취소됐으며, 로마-피우미치노 공항과 테르미니 역을 잇는 레오나르도 익스프레스 연결도 끊겼다. 이탈리아 법에 따라 출퇴근 시간대(06:00~09:00, 18:00~21:00)에는 최소한의 서비스가 보장되어야 하지만, 많은 장거리 열차가 아예 운행 일정에서 제외됐고 일부는 버스로 대체돼 비즈니스 여행객들의 이동 시간이 크게 늘어났다. 철도 인프라 회사인 RFI는 열차와 승무원 재배치로 인해 지연이 금요일 아침까지 이어질 수 있다고 실시간 경고를 발령했다. 이번 파업은 새로운 국가 단체협약 협상 과정에서 발생한 최신 분쟁이다. 노조는 정부가 공공 입찰을 여러 개로 쪼개 노동자 보호와 안전 기준을 약화시키고 있다고 비판했다. 에도아르도 리치 부교통부 장관은 긴급 회의에서 입찰 모델 재검토 가능성을 시사했으나 파업을 막지는 못했다. 기업 출장 담당자들은 직원들을 당일 국내선 항공편으로 전환하고 피우미치노 및 말펜사 공항까지 택시를 공유하는 방식으로 대응했으나, 좌석 수가 부족하고 주요 노선 운임이 최대 45%까지 급등했다고 이탈리아 GBTA 지부가 전했다. Trenitalia는 미사용 티켓에 대해 전액 환불 또는 일주일 내 재예약이 가능하다고 재차 안내했으나, 많은 중소기업 여행객들은 전자 절차를 몰라 역 창구에 줄을 서는 상황이 벌어졌다. 앞으로 협상이 결렬될 경우 6월 27일과 7월 15일에도 24시간 철도 파업이 예정돼 있어, 북부 산업지대에서 교대 근무자나 긴급 화물을 운송하는 기업들은 대체 도로 및 항공 경로를 미리 계획하고 공급 계약에 불가항력 조항을 포함시켜야 한다.
출처: Passport News
