
항공사, 공항, 유럽연합 집행위원회는 목요일 긴급 회담을 가졌습니다. 라이언에어가 EU의 새로운 입출국 시스템(EES)이 이번 여름 여권 심사대에서 “대기 혼란”을 초래할 수 있다고 경고했기 때문입니다. 지난해 10월 도입된 EES는 비EU 여행자가 솅겐 지역에 처음 입국할 때 지문과 얼굴 이미지를 제공하고, 이후 모든 출입국 시마다 생체정보 확인을 반복하도록 요구합니다. 관계자들은 평균 처리 시간이 70초라고 하지만, 저가 항공사는 이미 스페인, 이탈리아, 프랑스 일부 공항이 추가 처리 부담으로 어려움을 겪고 있으며, 7개 주요 공항에서는 대기줄이 “통제 불능” 상태라고 전합니다.
그렇다면 키프로스행 여행자에게는 어떤 영향이 있을까요? 현재로서는 거의 없습니다. 키프로스(아일랜드와 함께)는 시범 운영 기간 동안 EES에 참여하지 않은 유일한 EU 회원국입니다. 따라서 라르나카나 파포스 직항편을 이용하는 방문객은 새로운 지문 인식 키오스크를 전혀 거치지 않습니다. 문제는 솅겐 공항을 경유해 섬에 도착하는 여행자에게 발생합니다. 이들은 첫 입국지에서 새로운 절차를 거쳐야 하며, 대기줄이 길어지면 연결편을 놓칠 위험이 있습니다.
아테네나 뮌헨 같은 허브 공항을 경유하는 기업 출장객들은 대기 시간을 넉넉히 잡거나 히드로, 이스탄불, 두바이 등 솅겐 지역이 아닌 공항을 경유하는 경로를 권장받고 있습니다. 또한 집행위원회는 병목 현상이 심각할 경우 7월과 8월에 EES 검사를 일시 중단할 수 있다고 공항에 통보했지만, 9월부터는 정책 결정자가 추가 연기를 승인하지 않는 한 완전한 준수를 기대하고 있습니다.
키프로스 당국에게 이번 사태는 솅겐 지역 밖에 위치한 섬의 독특한 법적 지위와 항공사 및 여행자에게 상이한 국경 절차를 지속적으로 안내해야 할 필요성을 다시 한번 부각시켰습니다. 니코시아는 궁극적으로 EES와 ETIAS에 모두 가입할 계획이지만, 기술적 통합은 최소 2027년까지 시작되지 않을 예정입니다. 이는 대부분의 유럽 대륙 국가에 비해 기업들이 더 간편한 입국 규정을 누릴 수 있는 기간이 길다는 의미입니다.
그렇다면 키프로스행 여행자에게는 어떤 영향이 있을까요? 현재로서는 거의 없습니다. 키프로스(아일랜드와 함께)는 시범 운영 기간 동안 EES에 참여하지 않은 유일한 EU 회원국입니다. 따라서 라르나카나 파포스 직항편을 이용하는 방문객은 새로운 지문 인식 키오스크를 전혀 거치지 않습니다. 문제는 솅겐 공항을 경유해 섬에 도착하는 여행자에게 발생합니다. 이들은 첫 입국지에서 새로운 절차를 거쳐야 하며, 대기줄이 길어지면 연결편을 놓칠 위험이 있습니다.
아테네나 뮌헨 같은 허브 공항을 경유하는 기업 출장객들은 대기 시간을 넉넉히 잡거나 히드로, 이스탄불, 두바이 등 솅겐 지역이 아닌 공항을 경유하는 경로를 권장받고 있습니다. 또한 집행위원회는 병목 현상이 심각할 경우 7월과 8월에 EES 검사를 일시 중단할 수 있다고 공항에 통보했지만, 9월부터는 정책 결정자가 추가 연기를 승인하지 않는 한 완전한 준수를 기대하고 있습니다.
키프로스 당국에게 이번 사태는 솅겐 지역 밖에 위치한 섬의 독특한 법적 지위와 항공사 및 여행자에게 상이한 국경 절차를 지속적으로 안내해야 할 필요성을 다시 한번 부각시켰습니다. 니코시아는 궁극적으로 EES와 ETIAS에 모두 가입할 계획이지만, 기술적 통합은 최소 2027년까지 시작되지 않을 예정입니다. 이는 대부분의 유럽 대륙 국가에 비해 기업들이 더 간편한 입국 규정을 누릴 수 있는 기간이 길다는 의미입니다.
출처: The Guardian