
ہوائی کمپنیوں، ہوائی اڈوں اور یورپی کمیشن کے درمیان جمعرات کو ہنگامی مذاکرات جاری رہے جب رائن ائر نے خبردار کیا کہ یورپی یونین کا نیا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اس موسم گرما میں پاسپورٹ کنٹرول پر "قطاروں کا ہنگامہ" پیدا کر سکتا ہے۔ یہ نظام گزشتہ اکتوبر میں متعارف کرایا گیا تھا، جس کے تحت ہر غیر یورپی مسافر کو شینگن علاقے میں پہلی بار داخلے پر اپنی انگلیوں کے نشانات اور چہرے کی تصویر فراہم کرنی ہوتی ہے، اور ہر اگلی بار داخلے پر بایومیٹرک تصدیق کرانی ہوتی ہے۔ حکام کے مطابق اوسطاً ہر عمل میں 70 سیکنڈ لگتے ہیں، لیکن کم لاگت ایئر لائن کا کہنا ہے کہ اسپین، اٹلی اور فرانس کے کچھ ہوائی اڈے اضافی بوجھ کے باعث دباؤ میں ہیں اور سات ایسے ہوائی اڈے جہاں قطاریں "قابو سے باہر" ہیں، کی فہرست دی گئی ہے۔
سائپرس جانے والے مسافروں کے لیے اس کا کیا مطلب ہے؟ فی الحال بہت کم۔ سائپرس (اور آئرلینڈ) واحد یورپی یونین کے رکن ہیں جنہوں نے اس نظام کے پائلٹ مرحلے میں شامل ہونے سے انکار کیا ہے۔ لہٰذا لارناکا یا پافوس کے لیے براہ راست پرواز کرنے والے مسافر نئے فنگر پرنٹ کِوسک سے مکمل طور پر بچ جاتے ہیں۔ مسئلہ ان مسافروں کے لیے پیدا ہوتا ہے جو شینگن ہوائی اڈے کے ذریعے کنکشن کرتے ہیں: انہیں پہلے داخلے کے مقام پر نئے قواعد کا سامنا کرنا پڑے گا اور اگر قطاریں لمبی ہو گئیں تو وہ اگلی پروازیں مس کر سکتے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ایتھنز یا میونخ جیسے ہبز کے ذریعے سفر کرنے والے عملے کے لیے زیادہ وقت کا وقفہ رکھیں یا مسافروں کو ہیتھرو، استنبول، دبئی یا دیگر غیر شینگن راستوں سے گزاریں۔
مزید برآں، کمیشن نے ہوائی اڈوں کو بتایا ہے کہ اگر رش ناقابل برداشت ہو جائے تو جولائی اور اگست میں EES چیکز معطل کیے جا سکتے ہیں، لیکن ستمبر سے مکمل تعمیل کی توقع ہے جب تک کہ پالیسی ساز وسیع تاخیر پر متفق نہ ہوں۔
سائپری حکام کے لیے یہ واقعہ جزیرے کی منفرد قانونی حیثیت کو ظاہر کرتا ہے جو شینگن سے باہر ہے اور ہوائی کمپنیوں اور مسافروں کو مختلف سرحدی قواعد سے آگاہ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ اگرچہ نیکوسیا بالآخر EES اور ETIAS دونوں میں شامل ہونے کا ارادہ رکھتا ہے، حکام کا کہنا ہے کہ تکنیکی انضمام کم از کم 2027 تک شروع نہیں ہوگا، جس سے کاروباروں کو زیادہ تر یورپ کے مقابلے میں آسان داخلے کے قواعد کے ساتھ طویل مدت کا موقع ملے گا۔
سائپرس جانے والے مسافروں کے لیے اس کا کیا مطلب ہے؟ فی الحال بہت کم۔ سائپرس (اور آئرلینڈ) واحد یورپی یونین کے رکن ہیں جنہوں نے اس نظام کے پائلٹ مرحلے میں شامل ہونے سے انکار کیا ہے۔ لہٰذا لارناکا یا پافوس کے لیے براہ راست پرواز کرنے والے مسافر نئے فنگر پرنٹ کِوسک سے مکمل طور پر بچ جاتے ہیں۔ مسئلہ ان مسافروں کے لیے پیدا ہوتا ہے جو شینگن ہوائی اڈے کے ذریعے کنکشن کرتے ہیں: انہیں پہلے داخلے کے مقام پر نئے قواعد کا سامنا کرنا پڑے گا اور اگر قطاریں لمبی ہو گئیں تو وہ اگلی پروازیں مس کر سکتے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ایتھنز یا میونخ جیسے ہبز کے ذریعے سفر کرنے والے عملے کے لیے زیادہ وقت کا وقفہ رکھیں یا مسافروں کو ہیتھرو، استنبول، دبئی یا دیگر غیر شینگن راستوں سے گزاریں۔
مزید برآں، کمیشن نے ہوائی اڈوں کو بتایا ہے کہ اگر رش ناقابل برداشت ہو جائے تو جولائی اور اگست میں EES چیکز معطل کیے جا سکتے ہیں، لیکن ستمبر سے مکمل تعمیل کی توقع ہے جب تک کہ پالیسی ساز وسیع تاخیر پر متفق نہ ہوں۔
سائپری حکام کے لیے یہ واقعہ جزیرے کی منفرد قانونی حیثیت کو ظاہر کرتا ہے جو شینگن سے باہر ہے اور ہوائی کمپنیوں اور مسافروں کو مختلف سرحدی قواعد سے آگاہ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ اگرچہ نیکوسیا بالآخر EES اور ETIAS دونوں میں شامل ہونے کا ارادہ رکھتا ہے، حکام کا کہنا ہے کہ تکنیکی انضمام کم از کم 2027 تک شروع نہیں ہوگا، جس سے کاروباروں کو زیادہ تر یورپ کے مقابلے میں آسان داخلے کے قواعد کے ساتھ طویل مدت کا موقع ملے گا۔
ماخذ: The Guardian
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور قبرص کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات قبرص
تمام دیکھیں
سائپرس بحران کے بعد سیاحت کی بحالی کے لیے چھ اہم مارکیٹوں کو نشانہ بنا رہا ہے۔
Ryanair نے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام سے جڑے ہوائی اڈے کی رکاوٹوں کی نشاندہی کی – قبرص کے مسافروں کے لیے اس کا مطلب کیا ہے؟