
Fluggesellschaften, Flughäfen und die Europäische Kommission führten am Donnerstag dringende Gespräche, nachdem Ryanair davor gewarnt hatte, dass das neue Ein- und Ausreisesystem der EU (EES) in diesem Sommer zu „Chaos an den Passkontrollen“ führen könnte. Das im Oktober eingeführte EES verlangt von jedem Nicht-EU-Reisenden, bei der ersten Einreise in den Schengen-Raum Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto abzugeben und bei jeder weiteren Einreise eine biometrische Überprüfung zu durchlaufen. Während die Behörden angeben, dass die durchschnittliche Abfertigungszeit 70 Sekunden beträgt, berichtet die Billigfluggesellschaft, dass einige spanische, italienische und französische Flughäfen bereits unter der zusätzlichen Belastung zusammenbrechen und nennt sieben Drehkreuze, an denen die Warteschlangen „außer Kontrolle“ geraten sind.
Was bedeutet das für Reisende nach Zypern? Vorerst kaum etwas. Zypern (zusammen mit Irland) ist das einzige EU-Mitglied, das sich während der Pilotphase gegen die Teilnahme am System entschieden hat. Besucher, die direkt nach Larnaka oder Paphos fliegen, umgehen somit die neuen Fingerabdruckterminals vollständig. Das Problem betrifft Reisende, die über einen Schengen-Flughafen umsteigen: Sie müssen die neuen Kontrollen bei ihrem ersten Einreiseflughafen durchlaufen und könnten Anschlussflüge verpassen, wenn die Warteschlangen zu lang werden.
Firmen, deren Mitarbeiter über Drehkreuze wie Athen oder München reisen, wird empfohlen, längere Zwischenstopps einzuplanen oder alternative Routen über Heathrow, Istanbul, Dubai oder andere Nicht-Schengen-Flughäfen zu wählen. Zudem hat die Kommission den Flughäfen mitgeteilt, dass sie die EES-Kontrollen im Juli und August aussetzen dürfen, falls es zu untragbaren Engpässen kommt. Ab September wird jedoch volle Einhaltung erwartet, sofern die Politik keine weitere Verzögerung beschließt.
Für die zyprischen Behörden unterstreicht diese Situation den besonderen rechtlichen Status der Insel außerhalb des Schengen-Raums und die Notwendigkeit, unterschiedliche Grenzverfahren klar an Fluggesellschaften und Reisende zu kommunizieren. Obwohl Nikosia langfristig sowohl dem EES als auch dem ETIAS beitreten will, wird die technische Integration voraussichtlich erst ab 2027 beginnen – was Unternehmen ein verlängertes Zeitfenster mit einfacheren Einreisebestimmungen im Vergleich zum Großteil Kontinentaleuropas verschafft.
Was bedeutet das für Reisende nach Zypern? Vorerst kaum etwas. Zypern (zusammen mit Irland) ist das einzige EU-Mitglied, das sich während der Pilotphase gegen die Teilnahme am System entschieden hat. Besucher, die direkt nach Larnaka oder Paphos fliegen, umgehen somit die neuen Fingerabdruckterminals vollständig. Das Problem betrifft Reisende, die über einen Schengen-Flughafen umsteigen: Sie müssen die neuen Kontrollen bei ihrem ersten Einreiseflughafen durchlaufen und könnten Anschlussflüge verpassen, wenn die Warteschlangen zu lang werden.
Firmen, deren Mitarbeiter über Drehkreuze wie Athen oder München reisen, wird empfohlen, längere Zwischenstopps einzuplanen oder alternative Routen über Heathrow, Istanbul, Dubai oder andere Nicht-Schengen-Flughäfen zu wählen. Zudem hat die Kommission den Flughäfen mitgeteilt, dass sie die EES-Kontrollen im Juli und August aussetzen dürfen, falls es zu untragbaren Engpässen kommt. Ab September wird jedoch volle Einhaltung erwartet, sofern die Politik keine weitere Verzögerung beschließt.
Für die zyprischen Behörden unterstreicht diese Situation den besonderen rechtlichen Status der Insel außerhalb des Schengen-Raums und die Notwendigkeit, unterschiedliche Grenzverfahren klar an Fluggesellschaften und Reisende zu kommunizieren. Obwohl Nikosia langfristig sowohl dem EES als auch dem ETIAS beitreten will, wird die technische Integration voraussichtlich erst ab 2027 beginnen – was Unternehmen ein verlängertes Zeitfenster mit einfacheren Einreisebestimmungen im Vergleich zum Großteil Kontinentaleuropas verschafft.
Quelle: The Guardian
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