Ryanair bije na alarm w sprawie unijnych kontroli biometrycznych na granicach – jednak Cypr pozostaje poza systemem

Linie lotnicze, lotniska i Komisja Europejska prowadziły w czwartek pilne rozmowy po tym, jak Ryanair ostrzegł, że nowy unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES) może wywołać „chaos w kolejkach” przy kontroli paszportowej tego lata. Wprowadzony w październiku ubiegłego roku, EES wymaga od każdego podróżnego spoza UE pobrania odcisków palców i zdjęcia twarzy przy pierwszym wjeździe do strefy Schengen, a następnie powtarzania biometrycznej weryfikacji przy każdym kolejnym przekroczeniu granicy. Choć urzędnicy podają, że średni czas obsługi to 70 sekund, przewoźnik niskokosztowy twierdzi, że niektóre lotniska w Hiszpanii, Włoszech i Francji już teraz nie radzą sobie z dodatkowym obciążeniem, wskazując siedem portów, gdzie kolejki wymknęły się spod kontroli. Co to oznacza dla podróżnych zmierzających na Cypr? Na razie niewiele. Cypr (wraz z Irlandią) jest jedynym członkiem UE, który zdecydował się nie przystępować do systemu w fazie pilotażowej. Turyści lecący bezpośrednio do Larnaki lub Pafos całkowicie omijają nowe kioski do pobierania odcisków palców. Problem pojawia się u osób przesiadających się na lotnisku w strefie Schengen przed dotarciem na wyspę: muszą one przejść nowe formalności przy pierwszym punkcie wjazdu i mogą przegapić dalsze loty, jeśli kolejki się wydłużą. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej, których zespoły projektowe podróżują przez takie huby jak Ateny czy Monachium, są zalecani, by planować dłuższe przesiadki lub kierować pasażerów przez Heathrow, Stambuł, Dubaj lub inne lotniska spoza strefy Schengen. Komisja poinformowała też lotniska, że w lipcu i sierpniu mogą zawiesić kontrole EES, jeśli zatory staną się nie do opanowania, ale od września oczekuje pełnej zgodności, chyba że decydenci zgodzą się na dalsze opóźnienie. Dla władz cypryjskich ta sytuacja podkreśla wyjątkowy status prawny wyspy poza Schengen oraz konieczność ciągłego informowania linii lotniczych i podróżnych o odmiennych procedurach granicznych. Choć Nikozja ostatecznie planuje przystąpić zarówno do EES, jak i ETIAS, urzędnicy zapowiadają, że integracja techniczna nie rozpocznie się przed 2027 rokiem — co daje firmom dłuższy okres prostszych zasad wjazdu w porównaniu z większością Europy kontynentalnej.