Ryanair б’є на сполох через біометричний контроль на кордонах ЄС — але Кіпр досі поза системою

Авіакомпанії, аеропорти та Європейська комісія в четвер провели термінові переговори після того, як Ryanair попередила про можливий «хаос у чергах» на паспортному контролі цього літа через нову систему в’їзду/виїзду ЄС (EES). Впроваджена минулого жовтня, система EES вимагає від кожного неєвропейського мандрівника надати відбитки пальців і знімок обличчя при першому в’їзді до Шенгенської зони, а потім повторювати біометричну перевірку при кожному наступному перетині кордону. Хоча чиновники стверджують, що середній час обробки становить 70 секунд, лоукостер заявляє, що деякі аеропорти Іспанії, Італії та Франції вже не справляються з додатковим навантаженням, і називає сім хабів, де черги «вийшли з-під контролю». Що це означає для мандрівників, які прямують до Кіпру? Поки що майже нічого. Кіпр (разом з Ірландією) — єдина країна ЄС, яка на пілотному етапі відмовилася приєднуватися до системи. Тому пасажири, які летять безпосередньо до Ларнаки чи Пафосу, уникають нових кіосків для зняття відбитків пальців. Проблема виникає для тих, хто робить пересадку в аеропорту Шенгенської зони перед прибуттям на острів: вони все одно мають пройти нові формальності в першому пункті в’їзду і ризикують пропустити наступні рейси через довгі черги. Менеджерам з корпоративної мобільності, чиї команди подорожують через хаби, як Афіни чи Мюнхен, радять планувати довші пересадки або обирати маршрути через Хітроу, Стамбул, Дубай чи інші аеропорти поза Шенгеном. Крім того, Комісія повідомила аеропорти, що в липні та серпні може призупинити перевірки EES у разі надмірних заторів, але з вересня очікується повне дотримання системи, якщо політики не погодять більш тривалу відстрочку. Для кіпрських влад цей випадок підкреслює унікальний правовий статус острова поза Шенгеном і нагальну потребу інформувати авіакомпанії та мандрівників про відмінності в прикордонних процедурах. Хоча Нікосія в кінцевому підсумку планує приєднатися до EES і ETIAS, чиновники кажуть, що технічна інтеграція розпочнеться не раніше 2027 року — що дає бізнесу тривалий період простіших правил в’їзду порівняно з більшістю країн континентальної Європи.