瑞安航空对欧盟生物识别边境检查发出警报——但塞浦路斯仍未纳入该系统

航空公司、机场和欧盟委员会周四紧急展开磋商，此前瑞安航空警告称，欧盟新推出的入境/出境系统（EES）可能导致今年夏天护照检查处出现“排队混乱”。该系统自去年十月启用，要求所有非欧盟旅客首次进入申根区时提供指纹和面部图像，之后每次过境都需进行生物识别比对。尽管官方称平均处理时间为70秒，但这家低成本航空公司表示，西班牙、意大利和法国的一些机场已因额外的处理负担而不堪重负，并列出了七个排队“失控”的枢纽机场。

这对前往塞浦路斯的旅客意味着什么？目前影响甚微。塞浦路斯（与爱尔兰一样）是唯一在试点阶段选择不加入该系统的欧盟成员国。直接飞往拉纳卡或帕福斯的旅客因此完全避开了新的指纹采集亭。问题出现在通过申根机场转机前往塞浦路斯的旅客：他们在首次入境口岸仍需接受新手续，排长队可能导致错过后续航班。



建议企业流动管理人员为经雅典或慕尼黑等枢纽转机的项目团队安排更长的中转时间，或选择经伦敦希思罗、伊斯坦布尔、迪拜等非申根口岸转机。此外，欧盟委员会已告知机场，如果拥堵无法缓解，7月和8月可暂停EES检查，但从9月起除非政策制定者同意延期，否则必须全面执行。

对塞浦路斯当局而言，此次事件凸显了该岛作为申根区外独特法律地位的重要性，以及持续向航空公司和旅客传达不同边境程序的必要性。尽管尼科西亚最终计划加入EES和ETIAS系统，官员们表示技术整合至少要到2027年才会启动——这为企业提供了比欧洲大陆大部分地区更长时间的简化入境规则窗口。