2026년 7월 20일 체코 내각은 오랫동안 기다려온 1997년 민간항공법(법률 제49/1997호) 및 관련 수수료 법률 개정안을 승인했다. 이 기술적인 법안은 아직 의회의 심의를 거쳐야 하지만, 정부의 승인은 통상적으로 법안 통과를 보장하는 결정적인 정치적 단계다. 58페이지 분량의 이번 개정안은 체코 내외 및 국내 항공 여행을 크게 바꿀 두 가지 주요 EU 정책을 반영한다. 첫째, 지난주 개정된 EU 항공승객권리규정을 국내법에 맞춰 보완해 장시간 지연 시 현금 보상액을 최대 700유로(장거리 노선 기준)로 상향하고, 환불 기한을 30일에서 10일로 단축하며, 항공편 취소 시 자동 재경로 설정을 도입한다. 둘째, 체코 공항이 완전한 디지털 탑승권과 생체인식 여행서류를 인정하도록 허용해 항공사들이 종이 탑승권을 단계적으로 폐지할 수 있게 하며, 10월 EU 출입국 시스템(EES) 도입 시 프라하 공항의 빠른 출입국 심사 전자게이트를 제3국 국민에게도 개방할 길을 연다. 비즈니스 출장 및 모빌리티 관리 측면에서 이번 개정안은 두 가지 의미를 가진다. 항공사들의 준수 비용이 증가해 스마트윙즈는 연간 약 1억 2천만 체코 코루나의 추가 보상 비용을 예상하며, 이에 따라 일부 운임 인상이 불가피할 전망이다. 반면, 디지털 신원 확인 조항은 중앙유럽 기업 여행객들이 많이 이용하는 바츨라프 하벨 공항에서 체류 시간을 단축시킬 것으로 기대된다. 민간항공청은 위반 건당 최대 2,500만 체코 코루나의 과태료 부과 권한을 새로 부여받아 항공사들이 신속히 클레임 처리 시스템을 개선해야 한다. 또한, 이번 법안은 수수료 법률도 개정해 공항 보안 및 승객 서비스 요금을 고정 요금에서 거리 기반 요금제로 전환하는데, 이는 브르노와 오스트라바에서 단거리 EU 노선을 운영하는 저비용 항공사들로부터 환영받고 있다. 외교 및 국가 항공편은 여전히 면제 대상임이 확인되었다. 하원(Chamber of Deputies)이 통상적인 교통 법안 심의 일정을 따른다면, 이 개정안은 11월까지 제정되고 공포 후 30일 뒤 시행되어, 기업들은 2027년 여름 시즌 전 약 6개월간 여행 정책을 업데이트할 시간을 갖게 된다.
