Tại cuộc họp ngày 20 tháng 7 năm 2026, Chính phủ Cộng hòa Séc đã thông qua sửa đổi được mong đợi lâu nay đối với Luật số 49/1997 về Hàng không Dân dụng và luật biểu phí liên quan. Mặc dù văn bản kỹ thuật vẫn cần được Quốc hội phê duyệt, sự đồng thuận của Chính phủ là bước đi chính trị quyết định, thường đảm bảo việc thông qua. Bản sửa đổi dài 58 trang này chuyển thể hai sáng kiến lớn của EU, sẽ thay đổi cách thức đi lại bằng đường hàng không đối với mọi hành khách bay đến, đi hoặc trong nội địa Séc.
Thứ nhất, luật quốc gia được điều chỉnh phù hợp với Quy định về Quyền của Hành khách Hàng không EU mới được cập nhật tuần trước, tăng mức bồi thường tiền mặt cho các chuyến bay bị trễ lâu (lên đến 700 euro cho các chuyến bay dài), rút ngắn thời hạn hoàn tiền từ 30 xuống còn 10 ngày, và giới thiệu việc tự động chuyển hướng nếu chuyến bay bị hủy.
Thứ hai, luật cho phép các sân bay Séc công nhận thẻ lên máy bay kỹ thuật số hoàn toàn và giấy tờ đi lại sinh trắc học, giúp các hãng hàng không dần loại bỏ thẻ giấy và mở đường cho việc mở cửa các cổng e-gate nhanh tại sân bay Václav Havel cho công dân các nước thứ ba khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) được kích hoạt vào tháng 10.
Đối với các nhà quản lý đi lại công tác và di chuyển, tác động là hai chiều. Chi phí tuân thủ sẽ tăng đối với các hãng bay — Smartwings ước tính có thể phải chi thêm 120 triệu CZK mỗi năm cho bồi thường — nên giá vé có thể tăng nhẹ. Tuy nhiên, các quy định về nhận dạng kỹ thuật số sẽ rút ngắn thời gian chờ tại sân bay Václav Havel, một trung tâm quan trọng cho khách doanh nhân Trung Âu.
Cơ quan Hàng không Dân dụng được trao quyền phạt mới lên đến 25 triệu CZK cho mỗi vi phạm, buộc các hãng bay phải nâng cấp hệ thống xử lý khiếu nại nhanh chóng. Vì dự luật cũng sửa đổi luật biểu phí, các khoản phí an ninh sân bay và dịch vụ hành khách sẽ chuyển từ mức phí cố định sang công thức tính theo khoảng cách, điều này được các hãng hàng không giá rẻ hoạt động các tuyến ngắn trong EU từ Brno và Ostrava hoan nghênh.
Quan chức xác nhận các chuyến bay ngoại giao và nhà nước vẫn được miễn trừ. Nếu Hạ viện tuân theo lịch trình thông thường cho các dự luật giao thông, sửa đổi này sẽ được ban hành vào tháng 11 và có hiệu lực sau 30 ngày kể từ ngày công bố, cho phép các công ty có khoảng sáu tháng để cập nhật chính sách đi lại trước mùa hè 2027.
Thứ nhất, luật quốc gia được điều chỉnh phù hợp với Quy định về Quyền của Hành khách Hàng không EU mới được cập nhật tuần trước, tăng mức bồi thường tiền mặt cho các chuyến bay bị trễ lâu (lên đến 700 euro cho các chuyến bay dài), rút ngắn thời hạn hoàn tiền từ 30 xuống còn 10 ngày, và giới thiệu việc tự động chuyển hướng nếu chuyến bay bị hủy.
Thứ hai, luật cho phép các sân bay Séc công nhận thẻ lên máy bay kỹ thuật số hoàn toàn và giấy tờ đi lại sinh trắc học, giúp các hãng hàng không dần loại bỏ thẻ giấy và mở đường cho việc mở cửa các cổng e-gate nhanh tại sân bay Václav Havel cho công dân các nước thứ ba khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) được kích hoạt vào tháng 10.
Đối với các nhà quản lý đi lại công tác và di chuyển, tác động là hai chiều. Chi phí tuân thủ sẽ tăng đối với các hãng bay — Smartwings ước tính có thể phải chi thêm 120 triệu CZK mỗi năm cho bồi thường — nên giá vé có thể tăng nhẹ. Tuy nhiên, các quy định về nhận dạng kỹ thuật số sẽ rút ngắn thời gian chờ tại sân bay Václav Havel, một trung tâm quan trọng cho khách doanh nhân Trung Âu.
Cơ quan Hàng không Dân dụng được trao quyền phạt mới lên đến 25 triệu CZK cho mỗi vi phạm, buộc các hãng bay phải nâng cấp hệ thống xử lý khiếu nại nhanh chóng. Vì dự luật cũng sửa đổi luật biểu phí, các khoản phí an ninh sân bay và dịch vụ hành khách sẽ chuyển từ mức phí cố định sang công thức tính theo khoảng cách, điều này được các hãng hàng không giá rẻ hoạt động các tuyến ngắn trong EU từ Brno và Ostrava hoan nghênh.
Quan chức xác nhận các chuyến bay ngoại giao và nhà nước vẫn được miễn trừ. Nếu Hạ viện tuân theo lịch trình thông thường cho các dự luật giao thông, sửa đổi này sẽ được ban hành vào tháng 11 và có hiệu lực sau 30 ngày kể từ ngày công bố, cho phép các công ty có khoảng sáu tháng để cập nhật chính sách đi lại trước mùa hè 2027.
Nguồn: Vláda České republiky
