El Gobierno checo aprueba la enmienda a la Ley de Aviación Civil, allanando el camino para las tarjetas de embarque digitales y derechos de los pasajeros más sólidos

En su reunión del 20 de julio de 2026, el gabinete checo dio luz verde a una esperada enmienda a la Ley Nº 49/1997 Coll. sobre Aviación Civil y a la ley relacionada de tarifas. Aunque el texto técnico aún debe ser aprobado por el Parlamento, la aprobación gubernamental es el paso político decisivo que normalmente garantiza su aprobación. La enmienda de 58 páginas incorpora dos importantes iniciativas de la UE que transformarán los viajes aéreos para quienes vuelen hacia, desde o dentro de Chequia.

Primero, adapta la legislación nacional al renovado Reglamento Europeo sobre los Derechos de los Pasajeros Aéreos, adoptado la semana pasada, aumentando las compensaciones económicas por retrasos prolongados (hasta 700 € en vuelos de larga distancia), reduciendo los plazos de reembolso de 30 a 10 días e introduciendo la reubicación automática en caso de cancelación de vuelo. Segundo, autoriza a los aeropuertos checos a reconocer pases de abordar digitales y documentos biométricos de viaje, permitiendo a las aerolíneas eliminar los pases en papel y allanando el camino para que las puertas electrónicas rápidas de Praga se abran a ciudadanos de terceros países cuando se active el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) en octubre.

Para los gestores de viajes de negocios y movilidad, las implicaciones son dobles. Los costos de cumplimiento aumentarán para las aerolíneas —Smartwings estima un gasto adicional de 120 millones de CZK anuales en posibles compensaciones— por lo que es probable que se produzcan subidas en las tarifas. En el lado positivo, las disposiciones sobre identidad digital reducirán los tiempos de espera en el Aeropuerto Václav Havel, un centro clave para viajeros corporativos de Europa Central. La Autoridad de Aviación Civil obtiene nuevas facultades para imponer multas de hasta 25 millones de CZK por infracción, lo que obligará a las aerolíneas a mejorar rápidamente sus sistemas de gestión de reclamaciones.

Dado que el proyecto también modifica la ley de tarifas, los cargos por seguridad aeroportuaria y servicios al pasajero pasarán de una tarifa fija a una fórmula basada en la distancia, un cambio celebrado por las aerolíneas de bajo costo que operan vuelos de corta distancia desde Brno y Ostrava. Las autoridades confirmaron que los vuelos diplomáticos y estatales seguirán exentos. Si la Cámara de Diputados mantiene su calendario habitual para leyes de transporte, la enmienda debería aprobarse en noviembre y entrar en vigor 30 días después de su publicación, dando a las empresas unos seis meses para actualizar sus políticas de viaje antes de la temporada de verano de 2027.