지오스피어 오스트리아와 ÖBB 인프라 부서의 지반 기술팀이 7월 25일 토요일 정오, 어제 발생한 규모 4.4 지진 이후 세메링 고개 일대에서 미세 균열 여부를 점검하기 위해 현장에 투입됐다. 밤사이 발생한 진동으로 B306 도로에서 소규모 낙석과 몇몇 상점 유리창 균열이 발생했으나, 엔지니어들은 여름철 교통량이 많은 상황에서 미처 발견되지 않은 균열이 확산될 경우 며칠 후에야 큰 이동성 문제가 나타날 수 있다고 경고했다. 비엔나와 그라츠를 잇는 미래 고속철도 핵심 사업인 33억 유로 규모의 세메링 베이스 터널 공사 현장은 센서 점검을 위해 잠시 대피했으나 변형은 발견되지 않아 터널 공사는 재개됐다. 다만, ÖBB는 병행하는 산악 철도 구간의 화물열차에 대해 굴착공 검사 완료 시까지 시속 30km 제한을 시행했다. 여객 열차 시간표는 변동 없으나, 스티리아 지역을 지나는 Railjet RJX 61과 RJX 763 열차는 10분 여유 시간을 두어 운행된다. 도로 상황에서는 S6 세메링 고속도로가 양방향 차선을 유지하고 있으나, 22km 지점에서 아스팔트 융기 측정이 진행 중이다. 이 지점에서는 진동 스크린이 최대 지반 가속도 0.17g을 기록했다. 수리가 필요할 경우, 8월 휴가철 교통 혼잡과 겹쳐 주말 차선 통제가 시행될 수 있으며, 이 경우 A9 피른 노선을 통한 우회가 권장된다. ÖAMTC는 크로아티아로 향하는 운전자들에게 막판 경로 변경을 피하고, 클럽의 교통 앱 내 QuakeWatch 위젯을 통해 지진 상황을 지속적으로 확인할 것을 당부했다. 오스트리아는 연평균 규모 4 이상의 지진이 한 차례 발생하며, 세메링–무어–뮈르츠 단층대가 가장 활발한 지역이다. 7월 24일 지진은 레오벤까지 800건 이상의 진동 보고를 불러일으켰고, 규모 2.1까지 7회 이상의 여진이 이어졌다. 현대 건물에 대한 구조적 위험은 낮으나, 1854년 건설된 유산 철도 구간의 철도 제방과 석조 교량은 면밀한 점검이 필요하다. 글로벌 모빌리티 관리자들에게는 경계가 요구된다. 알프스 리조트 셔틀버스 운행이나 고개를 넘는 화물 운송 기업은 비상 우회 경로를 재확인하고, 운전자들이 국경 간 긴급 연락처를 반드시 저장하도록 해야 한다. ÖBB는 7월 27일 월요일 저녁까지 최종 안전 보고서를 발표할 예정이다.
출처: MeinBezirk.at
