유럽연합 방위 무관 및 교통 전문가들이 9월 25일 브뤼셀에서 군사 이동성 임시 실무회의를 가졌다. 나토 정식 회원국으로서 첫 해를 보낸 핀란드 대표단은 동부 국경 주요 통로의 도로 및 철도 구간을 확장하고 디지털화하기 위한 공동 자금 지원 방안을 제안했다. 이는 지난 겨울 임시 폐쇄 경험에서 얻은 교훈을 바탕으로 한 것이다. 이 그룹의 명목상 임무는 방위 분야지만, 그 활동은 상업적 이동성에도 영향을 미친다. 탱크와 대형 화물차 모두 통과 가능한 다리, 민간과 군사 출입을 전환할 수 있는 여권 심사 시설 등 이중 용도 인프라는 민간 혜택이 입증될 경우에만 EU 자금을 받는다. 핀란드는 2026년 말 도입 예정인 출입국 시스템과 ETIAS 시행 이후, 더 빠르고 디지털화된 국경 심사가 비즈니스 여행자에게도 도움이 될 것이라고 주장한다. 소식통에 따르면 헬싱키는 바알리마 국경에 생체 인식 전자 게이트를 설치하고 군인과 물류 운전자를 사전 승인할 수 있는 ‘사전 여행자 정보 포털’ 시범 사업에 4,500만 유로를 요청 중이다. 핀란드 국경경비대는 이미 헬싱키 공항에서 유사 기술을 시험해 수동 여권 검사 시간을 40% 단축한 바 있다. 이번 실무회의 결론은 11월 예정된 차기 유럽연결기금(CEF-군사 이동성) 공모에 반영될 예정이다. 핀란드와 발트 3국 간 인력 및 물자 이동 기업들은 자금 지원 결정에 주목해야 하며, 성공적인 사업은 임시 차선 폐쇄와 절차 변경으로 일상적인 이동에 영향을 줄 수 있다.
