欧盟防务联络官和交通专家于9月25日在布鲁塞尔召开临时军事流动工作组会议。刚刚完成北约首个完整会员年头的芬兰代表团提出联合资助建议，旨在拓宽和数字化通往东部关键边境口岸的公路和铁路走廊，借鉴了去年冬季临时关闭的经验教训。尽管该工作组名义上负责防务事务，但其工作对商业流动也有连带影响。双重用途基础设施——既能承载坦克又能通行重型货车的桥梁，能够在护照设施从民用切换到军队处理时发挥作用——通常只有在证明具备民用效益时才获得欧盟资金支持。芬兰方面认为，更快且数字化的边境检查将在2026年底入境/出境系统和欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）启用后，也将惠及商务旅客。消息人士透露，赫尔辛基正申请4500万欧元，用于在瓦利马口岸安装生物识别电子闸门，并试点“预先旅客信息门户”，以提前核查士兵和供应链司机。芬兰边防卫队已在赫尔辛基机场测试过类似技术，人工护照检查时间缩短了40%。该工作组的结论将纳入预计于11月发布的下一轮欧洲互联设施计划（CEF-军事流动）资助申请。往返芬兰与波罗的海国家之间运输货物或人员的企业应关注资助决策——成功项目通常伴随临时车道关闭和程序调整，可能影响日常出行。
