انعقاد اجتماع فريق العمل الأوروبي للتنقل العسكري؛ فنلندا تطلب تمويلاً لتحديثات معابر الحدود

اجتمع ملحقو الدفاع وخبراء النقل في الاتحاد الأوروبي في 25 سبتمبر في بروكسل ضمن فريق العمل المؤقت للتنقل العسكري. قدم وفد فنلندا، التي أنهت عامها الأول كاملاً كعضو في الناتو، مقترحات لتمويل مشترك لتوسيع ورقمنة ممرات الطرق والسكك الحديدية المؤدية إلى المعابر الحدودية الشرقية الرئيسية، مستندين إلى الدروس المستفادة من الإغلاقات المؤقتة في الشتاء الماضي. وعلى الرغم من أن ولاية الفريق تركز رسمياً على الدفاع، إلا أن عمله يؤثر بشكل مباشر على التنقل التجاري. غالباً ما تحصل البنى التحتية ذات الاستخدام المزدوج—كالجسور التي تتحمل مرور الدبابات والشاحنات الثقيلة، ومرافق الجوازات التي يمكن تحويلها من معالجة المدنيين إلى الجنود—على تمويل من الاتحاد الأوروبي فقط إذا ثبتت الفوائد المدنية. وتؤكد فنلندا أن تسريع إجراءات الحدود الرقمية سيساعد أيضاً المسافرين من رجال الأعمال عند بدء تشغيل نظام الدخول/الخروج ونظام ETIAS في أواخر 2026. وتشير مصادر إلى أن هلسنكي تطلب 45 مليون يورو لتجهيز معبر فالمايا ببوابات إلكترونية بيومترية ولتجربة "بوابة معلومات المسافر المسبقة" التي ستسمح بإنهاء إجراءات الجنود وسائقي سلاسل الإمداد مسبقاً. وقد اختبر حرس الحدود الفنلندي تقنيات مماثلة في مطار هلسنكي، مما خفض وقت فحص الجوازات اليدوي بنسبة 40%. وتُسهم استنتاجات فريق العمل في الدعوة القادمة لتمويل برنامج ربط أوروبا (CEF-التنقل العسكري) المتوقع في نوفمبر. وينبغي على الشركات التي تنقل البضائع أو الموظفين بين فنلندا ودول البلطيق متابعة قرارات التمويل، حيث غالباً ما تصاحب المشاريع الناجحة إغلاقات مؤقتة للممرات وتغييرات إجرائية قد تعطل السفر الروتيني.