AirStatus, 독립 운영 데이터 집계 기관은 2026년 10월 19일 밤 더블린 공항(DUB)에서 ‘RED’ 흐름 제어 이벤트를 기록했습니다. 21:10부터 21:45 UTC 사이에 아일랜드 항공 관제 서비스는 활주로 용량을 안전 범위 내로 유지하기 위해 입출항 항공편을 잠시 조절했으며, 이로 인해 최대 42분, 평균 약 30분 이상의 지연이 발생했습니다. 이 상황은 35분 만에 해결되었지만, 늦은 저녁 출발 항공편 중 일부는 승무원 근무 제한 시간을 넘기면서 승객들이 다음 날 아침 항공편으로 재배치되는 불편을 겪었습니다. 전면 지상 운항 중단은 선언되지 않았으나, 아에어링구스 EI 120(올랜도행)과 유나이티드 UA 22(뉴어크행) 등 북대서양 야간 항공편은 슬롯 변경과 소량 연료 보충 조정을 보고했습니다. 같은 날 밤 연결편을 조율하던 이동 관리자들은 예상치 못한 호텔 비용과 시간에 민감한 여행객들의 쉥겐 비자 초과 체류 우려에 직면했습니다. 더블린 공항 당국(daa)은 아직 공식 입장을 내놓지 않았으나, 업계 소식통은 예측하지 못한 횡풍과 관제탑 인력 부족이 주요 원인으로 꼽힌다고 전했습니다. 이번 사건은 아일랜드 항공 당국이 발표한 2026년 겨울 슬롯 조정 기준이 최대 시간당 46회 이동을 허용하는 가운데 발생했으며, 항공사들은 은행 휴일 피크 시간대에 여전히 촉박하다고 평가합니다. 이번 주 여행객들은 항공사와 daa의 푸시 알림에 가입할 것을 권고하며, 고용주는 돌봄 핫라인을 재안내하고 늦은 우회 시 유연한 호텔 및 택시 예약을 준비해야 합니다. EU261 규정에 따라 항공사는 돌봄과 지원 의무가 있으나, 항공 교통 관제 조치가 ‘특별한 상황’으로 인정될 경우 보상 책임은 제한적입니다. 짧은 시간 동안의 흐름 제한이었지만, 승객 수가 2019년 수준으로 회복되는 가운데 아일랜드에서 가장 분주한 관문 공항의 용량 한계를 다시 한번 드러내며, 오랫동안 논의되어 온 병행 유도로 건설 사업의 조속한 추진 요구가 커지고 있습니다.
출처: AirStatus
