2026년 10월 16일 유럽사법재판소 판결에 따라 아일랜드는 당분간 더블린 공항의 3,200만 명 승객 제한을 유지할 수 있게 되었다. 항공업계는 이 결정에 아쉬움을 표하는 반면, 클레어 카운티 정치인들은 환영하고 있다. 셰넌 공항 오이레흐타스 그룹 의장인 카탈 크로우 의원은 클레어 FM과의 인터뷰에서 이번 판결이 “2027년 성수기 동안 셰넌 공항이 분산된 항공 수요를 끌어들일 수 있는 황금 같은 기회”라고 평가했다. 더블린의 승객 제한은 2007년 두 번째 활주로 건설 전 소음과 배출가스를 줄이기 위해 도입된 계획 조건에서 비롯됐다. 팬데믹 이후 수요가 급증하고 올해 승객 수가 3,600만 명에 이를 것으로 예상되면서 항공사들은 슬롯 부족과 운임 인상을 경고해왔다. 서쪽으로 220km 떨어진 셰넌 공항은 연간 300만 명 미만의 승객을 처리하며 500만 명 수용 능력에 한참 못 미친다. 중서부 지역 비즈니스 단체 IBEC는 항공편을 남서쪽으로 분산시키면 대서양 경제 회랑을 따라 외국인 직접 투자를 촉진하고 더블린 주택 시장의 부담을 완화할 수 있다고 주장한다. 지역 숙박업체들도 이미 성장에 대비하고 있다. 번래티 인근 여러 호텔이 리모델링 계획을 발표했으며, 엔터프라이즈 아일랜드는 미국 기술 기업들을 대상으로 “뉴욕에서 데이터 센터까지 두 시간 거리”를 내세워 유치 활동을 벌이고 있다. 그러나 이 기회는 오래가지 않을 수 있다. 올해 초 통과된 법안에 따라 에이먼 라이언 교통부 장관은 제한을 철폐할 권한을 여전히 보유하고 있다. 항공사들은 1월 스케줄 제출 마감일까지 명확한 결정이 없으면 항공기를 유럽 본토 허브로 재배치할 것이라며, 이 경우 아일랜드 양 공항 모두 피해를 입을 것이라고 경고했다.
출처: Clare FM
