Penutupan kerajaan persekutuan yang bermula pada 1 Oktober kini memasuki hari ke-35 pada 4 November 2025, memecahkan rekod terdahulu dan memberi kesan paling teruk kepada sektor mobiliti. Pada hari Selasa, Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy memberi amaran bahawa Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) tidak mempunyai pilihan selain “menutup ruang udara” jika Kongres gagal meluluskan rang undang-undang pembiayaan minggu ini. Duffy berkata kekurangan berterusan pengawal trafik udara yang tidak dibayar telah menyebabkan pemberhentian penerbangan dan kelewatan berjam-jam di Newark, LaGuardia, Chicago O’Hare dan Houston Intercontinental.
Di belakang tabir, perancang FAA telah menyediakan arahan luar biasa untuk mengurangkan kapasiti ruang udara sebanyak 4 peratus bermula Jumaat, meningkat kepada 10 peratus di 40 lapangan terbang “Teras 30” yang paling sibuk jika kekurangan kakitangan bertambah teruk. Seorang pegawai kanan FAA memberitahu wartawan bahawa rancangan itu akan menghapuskan kira-kira 1,700 pelepasan harian—lebih banyak daripada hari paling sibuk semasa puncak perjalanan Thanksgiving—melainkan jika pembiayaannya dipulihkan oleh ahli parlimen. Persatuan Pengawal Trafik Udara berkata hampir satu pertiga daripada 14,900 ahlinya telah mengambil cuti sakit atau bekerja enam hari seminggu tanpa bayaran lebih masa.
![Penutupan Terpanjang Amerika Syarikat Paksa FAA Rancang Pengurangan Penerbangan Seluruh Negara]()
Kesan berantai mula dirasai dalam program mobiliti global. Syarikat multinasional melaporkan penangguhan pemindahan pekerja ekspatriat kerana mereka menghadapi kesukaran mendapatkan penerbangan atau menempah penghantaran barang isi rumah yang bergantung pada kargo ruang perut pesawat. Persatuan Pelancongan AS menganggarkan penutupan ini kini menyebabkan kerugian $325 juta sehari kepada ekonomi pelancongan dan boleh membatalkan setengah juta perjalanan Thanksgiving jika kebuntuan berterusan.
Penutupan ini juga menangguhkan projek pemodenan kritikal keselamatan. Peningkatan bernilai $4 bilion untuk Terminal 1 JFK dan sistem trafik udara berasaskan satelit NextGen kedua-duanya tertangguh. Duffy menyifatkan kebuntuan ini sebagai “ancaman wujud kepada kepimpinan penerbangan Amerika,” manakala CEO syarikat penerbangan Delta, United dan Southwest secara bersama menggesa Kongres untuk “mengakhiri permainan politik yang membahayakan pekerjaan dan pelancong.” Sehingga perjanjian dicapai, pengurus mobiliti global disarankan menasihati pelancong supaya menyediakan masa tambahan sekurang-kurangnya setengah hari, membeli tiket yang boleh diubah sepenuhnya dan memantau nasihat pengurusan trafik FAA.
Melangkah ke hadapan, syarikat yang mempunyai pekerja di lokasi terpencil AS perlu menyediakan pelan kontingensi: sewaan bas korporat mungkin satu-satunya cara untuk menggerakkan kakitangan penting jika arahan FAA meluas ke lapangan terbang serantau. Penasihat imigresen juga memberi amaran tentang kesan berantai, kerana warga asing yang terperangkap berisiko melebihi tempoh visa semasa menunggu penerbangan keluar. Pasukan mobiliti digalakkan untuk kekal berhubung rapat dengan jabatan pelancongan, memberi nasihat kepada pekerja tentang laluan alternatif melalui Kanada atau Mexico, dan mendokumentasikan semua kos berkaitan penutupan untuk tuntutan cukai atau insurans yang berpotensi.
Di belakang tabir, perancang FAA telah menyediakan arahan luar biasa untuk mengurangkan kapasiti ruang udara sebanyak 4 peratus bermula Jumaat, meningkat kepada 10 peratus di 40 lapangan terbang “Teras 30” yang paling sibuk jika kekurangan kakitangan bertambah teruk. Seorang pegawai kanan FAA memberitahu wartawan bahawa rancangan itu akan menghapuskan kira-kira 1,700 pelepasan harian—lebih banyak daripada hari paling sibuk semasa puncak perjalanan Thanksgiving—melainkan jika pembiayaannya dipulihkan oleh ahli parlimen. Persatuan Pengawal Trafik Udara berkata hampir satu pertiga daripada 14,900 ahlinya telah mengambil cuti sakit atau bekerja enam hari seminggu tanpa bayaran lebih masa.
Kesan berantai mula dirasai dalam program mobiliti global. Syarikat multinasional melaporkan penangguhan pemindahan pekerja ekspatriat kerana mereka menghadapi kesukaran mendapatkan penerbangan atau menempah penghantaran barang isi rumah yang bergantung pada kargo ruang perut pesawat. Persatuan Pelancongan AS menganggarkan penutupan ini kini menyebabkan kerugian $325 juta sehari kepada ekonomi pelancongan dan boleh membatalkan setengah juta perjalanan Thanksgiving jika kebuntuan berterusan.
Penutupan ini juga menangguhkan projek pemodenan kritikal keselamatan. Peningkatan bernilai $4 bilion untuk Terminal 1 JFK dan sistem trafik udara berasaskan satelit NextGen kedua-duanya tertangguh. Duffy menyifatkan kebuntuan ini sebagai “ancaman wujud kepada kepimpinan penerbangan Amerika,” manakala CEO syarikat penerbangan Delta, United dan Southwest secara bersama menggesa Kongres untuk “mengakhiri permainan politik yang membahayakan pekerjaan dan pelancong.” Sehingga perjanjian dicapai, pengurus mobiliti global disarankan menasihati pelancong supaya menyediakan masa tambahan sekurang-kurangnya setengah hari, membeli tiket yang boleh diubah sepenuhnya dan memantau nasihat pengurusan trafik FAA.
Melangkah ke hadapan, syarikat yang mempunyai pekerja di lokasi terpencil AS perlu menyediakan pelan kontingensi: sewaan bas korporat mungkin satu-satunya cara untuk menggerakkan kakitangan penting jika arahan FAA meluas ke lapangan terbang serantau. Penasihat imigresen juga memberi amaran tentang kesan berantai, kerana warga asing yang terperangkap berisiko melebihi tempoh visa semasa menunggu penerbangan keluar. Pasukan mobiliti digalakkan untuk kekal berhubung rapat dengan jabatan pelancongan, memberi nasihat kepada pekerja tentang laluan alternatif melalui Kanada atau Mexico, dan mendokumentasikan semua kos berkaitan penutupan untuk tuntutan cukai atau insurans yang berpotensi.
Sumber: PBS NewsHour / The Guardian
