وفاقی حکومت کی بندش جو یکم اکتوبر کو شروع ہوئی تھی، 4 نومبر 2025 کو اپنے 35ویں دن میں داخل ہو گئی، جو پچھلے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ گئی اور سب سے زیادہ اثر موبلٹی سیکٹر پر پڑا۔ منگل کو ٹرانسپورٹیشن سیکریٹری شان ڈفی نے خبردار کیا کہ اگر کانگریس اس ہفتے فنڈنگ بل پاس کرنے میں ناکام رہی تو فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کو "فضائی حدود کو بند کرنا" پڑے گا۔ ڈفی نے کہا کہ بغیر تنخواہ کے ایئر ٹریفک کنٹرولرز کی مسلسل کمی کی وجہ سے نیوآرک، لاگارڈیا، شکاگو اوہیر اور ہیوسٹن انٹرکانٹینینٹل پر پروازیں روک دی گئی ہیں اور کئی گھنٹوں کی تاخیر ہو رہی ہے۔
پردے کے پیچھے، FAA کے منصوبہ سازوں نے ایک غیر معمولی حکم تیار کیا ہے جس کے تحت جمعہ سے دستیاب فضائی حدود کی گنجائش 4 فیصد کم کر دی جائے گی، اور اگر عملہ مزید کم ہوا تو 40 سب سے مصروف "کور 30" ہوائی اڈوں پر یہ کمی 10 فیصد تک پہنچ جائے گی۔ ایک سینئر FAA اہلکار نے صحافیوں کو بتایا کہ یہ منصوبہ روزانہ تقریباً 1,700 پروازوں کو ختم کر دے گا — جو تھینکس گیونگ کی مصروف ترین دن سے بھی زیادہ ہے — جب تک کہ قانون ساز ایجنسی کی فنڈنگ بحال نہ کریں۔ ایئر ٹریفک کنٹرولرز ایسوسی ایشن کے مطابق اپنے 14,900 ارکان میں سے تقریباً ایک تہائی نے بیماری کی چھٹی لی ہے یا بغیر تنخواہ چھ دن کی اوور ٹائم ہفتے کام کر رہے ہیں۔
![ریکارڈ طویل امریکی شٹ ڈاؤن نے FAA کو ملک گیر پروازوں میں کمی کی منصوبہ بندی پر مجبور کر دیا]()
اس کے اثرات عالمی موبلٹی پروگراموں پر بھی پڑ رہے ہیں۔ کثیر القومی کمپنیاں بتا رہی ہیں کہ ملازمین کی منتقلی رک گئی ہے کیونکہ وہ پروازیں حاصل کرنے یا گھریلو سامان کی شپمنٹ بک کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں جو بیلی ہولڈ کارگو پر منحصر ہے۔ امریکی ٹریول ایسوسی ایشن کا اندازہ ہے کہ بندش روزانہ 325 ملین ڈالر کی آمدنی سفر کی معیشت سے نکال رہی ہے اور اگر یہ تعطل جاری رہا تو نصف ملین تھینکس گیونگ کے سفر منسوخ ہو سکتے ہیں۔
یہ بندش سیکیورٹی کے لیے اہم جدید کاری منصوبوں کو بھی تاخیر کا شکار کر رہی ہے۔ JFK کے ٹرمینل 1 کی 4 ارب ڈالر کی اپ گریڈیشن اور نیکسٹ جین سیٹلائٹ بیسڈ ایئر ٹریفک سسٹم دونوں روک دیے گئے ہیں۔ ڈفی نے اس تعطل کو "امریکی ہوا بازی کی قیادت کے لیے وجودی خطرہ" قرار دیا، جبکہ ڈیلٹا، یونائیٹڈ اور ساؤتھ ویسٹ کے ایئر لائن CEOs نے مشترکہ طور پر کانگریس سے اپیل کی کہ "سیاسی کھیل ختم کریں جو ملازمتوں اور مسافروں دونوں کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔" جب تک کوئی معاہدہ نہیں ہوتا، عالمی موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ مسافروں کو کم از کم آدھے دن کا اضافی وقت رکھنا چاہیے، مکمل لچکدار ٹکٹ خریدیں اور FAA کی ٹریفک مینجمنٹ کی ہدایات پر نظر رکھیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، جن کمپنیوں کے ملازمین دور دراز امریکی مقامات پر ہیں، انہیں ہنگامی منصوبے تیار کرنے چاہئیں: کارپوریٹ شٹل چارٹرز ہی مشن کے لیے اہم عملے کو منتقل کرنے کا واحد ذریعہ ہو سکتے ہیں اگر FAA کا حکم علاقائی ہوائی اڈوں تک بڑھ گیا۔ امیگریشن مشیر بھی انتباہ دے رہے ہیں کہ پھنسے ہوئے غیر ملکی شہری ویزا کی مدت سے تجاوز کر سکتے ہیں جب تک کہ ان کی واپسی کی پروازیں دستیاب نہ ہوں۔ موبلٹی ٹیموں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ٹریول ڈیپارٹمنٹس کے ساتھ قریبی رابطہ رکھیں، ملازمین کو کینیڈا یا میکسیکو کے راستے متبادل سفر کے بارے میں مشورہ دیں، اور بندش سے متعلق تمام اخراجات کا ریکارڈ رکھیں تاکہ ممکنہ ٹیکس یا انشورنس کلیمز کے لیے استعمال کیا جا سکے۔
پردے کے پیچھے، FAA کے منصوبہ سازوں نے ایک غیر معمولی حکم تیار کیا ہے جس کے تحت جمعہ سے دستیاب فضائی حدود کی گنجائش 4 فیصد کم کر دی جائے گی، اور اگر عملہ مزید کم ہوا تو 40 سب سے مصروف "کور 30" ہوائی اڈوں پر یہ کمی 10 فیصد تک پہنچ جائے گی۔ ایک سینئر FAA اہلکار نے صحافیوں کو بتایا کہ یہ منصوبہ روزانہ تقریباً 1,700 پروازوں کو ختم کر دے گا — جو تھینکس گیونگ کی مصروف ترین دن سے بھی زیادہ ہے — جب تک کہ قانون ساز ایجنسی کی فنڈنگ بحال نہ کریں۔ ایئر ٹریفک کنٹرولرز ایسوسی ایشن کے مطابق اپنے 14,900 ارکان میں سے تقریباً ایک تہائی نے بیماری کی چھٹی لی ہے یا بغیر تنخواہ چھ دن کی اوور ٹائم ہفتے کام کر رہے ہیں۔
اس کے اثرات عالمی موبلٹی پروگراموں پر بھی پڑ رہے ہیں۔ کثیر القومی کمپنیاں بتا رہی ہیں کہ ملازمین کی منتقلی رک گئی ہے کیونکہ وہ پروازیں حاصل کرنے یا گھریلو سامان کی شپمنٹ بک کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں جو بیلی ہولڈ کارگو پر منحصر ہے۔ امریکی ٹریول ایسوسی ایشن کا اندازہ ہے کہ بندش روزانہ 325 ملین ڈالر کی آمدنی سفر کی معیشت سے نکال رہی ہے اور اگر یہ تعطل جاری رہا تو نصف ملین تھینکس گیونگ کے سفر منسوخ ہو سکتے ہیں۔
یہ بندش سیکیورٹی کے لیے اہم جدید کاری منصوبوں کو بھی تاخیر کا شکار کر رہی ہے۔ JFK کے ٹرمینل 1 کی 4 ارب ڈالر کی اپ گریڈیشن اور نیکسٹ جین سیٹلائٹ بیسڈ ایئر ٹریفک سسٹم دونوں روک دیے گئے ہیں۔ ڈفی نے اس تعطل کو "امریکی ہوا بازی کی قیادت کے لیے وجودی خطرہ" قرار دیا، جبکہ ڈیلٹا، یونائیٹڈ اور ساؤتھ ویسٹ کے ایئر لائن CEOs نے مشترکہ طور پر کانگریس سے اپیل کی کہ "سیاسی کھیل ختم کریں جو ملازمتوں اور مسافروں دونوں کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔" جب تک کوئی معاہدہ نہیں ہوتا، عالمی موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ مسافروں کو کم از کم آدھے دن کا اضافی وقت رکھنا چاہیے، مکمل لچکدار ٹکٹ خریدیں اور FAA کی ٹریفک مینجمنٹ کی ہدایات پر نظر رکھیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، جن کمپنیوں کے ملازمین دور دراز امریکی مقامات پر ہیں، انہیں ہنگامی منصوبے تیار کرنے چاہئیں: کارپوریٹ شٹل چارٹرز ہی مشن کے لیے اہم عملے کو منتقل کرنے کا واحد ذریعہ ہو سکتے ہیں اگر FAA کا حکم علاقائی ہوائی اڈوں تک بڑھ گیا۔ امیگریشن مشیر بھی انتباہ دے رہے ہیں کہ پھنسے ہوئے غیر ملکی شہری ویزا کی مدت سے تجاوز کر سکتے ہیں جب تک کہ ان کی واپسی کی پروازیں دستیاب نہ ہوں۔ موبلٹی ٹیموں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ٹریول ڈیپارٹمنٹس کے ساتھ قریبی رابطہ رکھیں، ملازمین کو کینیڈا یا میکسیکو کے راستے متبادل سفر کے بارے میں مشورہ دیں، اور بندش سے متعلق تمام اخراجات کا ریکارڈ رکھیں تاکہ ممکنہ ٹیکس یا انشورنس کلیمز کے لیے استعمال کیا جا سکے۔
