Найтриваліше в історії США призупинення роботи уряду змушує FAA планувати масштабне скорочення авіарейсів по всій країні

Федеральне призупинення роботи уряду, яке почалося 1 жовтня, 4 листопада 2025 року увійшло в 35-й день, побивши попередній рекорд і найбільше вдаривши по сектору мобільності. У вівторок міністр транспорту Шон Даффі попередив, що Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) буде змушена «закрити повітряний простір», якщо Конгрес цього тижня не ухвалить закон про фінансування. Даффі зазначив, що хронічна нестача неоплачених диспетчерів повітряного руху вже спричинила призупинення польотів і багатогодинні затримки в аеропортах Ньюарка, ЛаГуардії, Чикаго О’Хара та Х’юстон Інтерконтинентал.

За лаштунками планувальники FAA підготували безпрецедентний наказ про скорочення доступної пропускної здатності повітряного простору на 4% починаючи з п’ятниці, з можливим збільшенням до 10% на 40 найбільш завантажених аеропортах «Core 30», якщо ситуація з персоналом погіршиться. Старший чиновник FAA повідомив журналістам, що цей план призведе до скасування близько 1700 щоденних вильотів — більше, ніж у найзавантаженіший день Дня подяки — якщо законодавці не відновлять фінансування агентства. Асоціація диспетчерів повітряного руху заявляє, що майже третина з 14 900 її членів або хворіє, або працює по шість днів на тиждень без оплати.



Наслідки відчуваються по всьому світу в програмах мобільності. Багатонаціональні компанії повідомляють про зупинку переїздів експатріантів, оскільки працівники не можуть знайти рейси або забронювати перевезення домашніх речей, що залежать від вантажу в трюмі. Американська асоціація подорожей оцінює, що призупинення роботи уряду щодня втрачає для туристичної економіки 325 мільйонів доларів і може скасувати півмільйона поїздок на День подяки, якщо криза триватиме.

Також затримуються критично важливі проекти модернізації безпеки. Модернізація терміналу 1 аеропорту JFK вартістю 4 мільярди доларів та супутникова система управління повітряним рухом NextGen наразі призупинені. Даффі назвав цю ситуацію «екзистенційною загрозою для лідерства США в авіації», а генеральні директори Delta, United і Southwest спільно закликали Конгрес «припинити політичні ігри, які ставлять під загрозу робочі місця та пасажирів». Поки не буде досягнуто угоди, менеджерам з мобільності рекомендують радити мандрівникам закладати щонайменше півдня запасу часу, купувати квитки з повною гнучкістю та стежити за повідомленнями FAA щодо управління повітряним рухом.

У перспективі компаніям з працівниками в віддалених регіонах США слід готувати плани на випадок непередбачених обставин: корпоративні чартерні рейси можуть стати єдиним способом переміщення ключового персоналу, якщо наказ FAA пошириться на регіональні аеропорти. Юристи з імміграції також попереджають про каскадні наслідки, оскільки іноземні громадяни ризикують перевищити термін дії віз, очікуючи на зворотні рейси. Команди з мобільності закликають підтримувати тісний зв’язок із відділами подорожей, консультувати працівників щодо альтернативних маршрутів через Канаду або Мексику та документувати всі витрати, пов’язані з призупиненням роботи, для можливих податкових або страхових претензій.