Federal Aviation Administration (FAA) mengeluarkan perintah darurat pada 7 November yang menginstruksikan maskapai penerbangan AS untuk mengurangi keberangkatan domestik sebesar empat persen di 40 bandara tersibuk di negara itu mulai pukul 6 pagi Waktu Timur pada hari Jumat. Arahan ini—yang diselesaikan setelah beberapa hari negosiasi dengan maskapai—dikeluarkan di tengah penutupan pemerintah federal terpanjang dalam sejarah yang membuat 13.000 pengatur lalu lintas udara dan 50.000 petugas Transportation Security Administration bekerja tanpa gaji. Kekurangan staf sudah memicu penghentian bergilir di darat di Atlanta, San Francisco, Houston, Newark, dan pusat-pusat lainnya, dengan lebih dari 2.300 penerbangan tertunda hanya pada Jumat pagi.
Dalam rencana bertahap FAA, pemotongan awal 4% akan tetap berlaku hingga Senin; maskapai harus meningkatkan pengurangan menjadi 10% pada 14 November jika Kongres gagal mengembalikan pendanaan. Jendela peluncuran luar angkasa dan sebagian besar slot penerbangan umum juga dibatasi, sementara penerbangan penumpang dan kargo internasional untuk saat ini masih dikecualikan. Menteri Transportasi Sean Duffy mengatakan pendekatan bertahap ini “menyeimbangkan keselamatan dengan kenyataan bahwa tenaga pengatur lalu lintas kami sudah sangat kelelahan.”
![FAA Perintahkan Pengurangan Penerbangan 4% di 40 Bandara AS, Peringatkan Pemotongan 10% Minggu Depan]()
Maskapai besar segera berusaha mematuhi. United akan mempertahankan layanan jarak jauh dan antar hub tetapi memangkas banyak frekuensi regional, mengoperasikan sekitar 4.000 penerbangan per hari dibandingkan biasanya 4.400. Delta dan American mengganti pesawat dengan kapasitas lebih besar di beberapa rute, sementara Southwest menghapus biaya perubahan untuk pelanggan yang terdampak. Analis di Seabury memperkirakan hingga 268.000 kursi per hari bisa hilang dari pasar domestik, memperketat kapasitas tepat saat puncak Hari Veteran dan Thanksgiving mendekat.
Bagi manajer perjalanan korporat, pemotongan ini menghadirkan tantangan langsung: tarif lebih tinggi untuk kursi yang tersisa, pilihan penerbangan di hari yang sama lebih sedikit, dan risiko koneksi terlewat lebih besar karena jadwal semakin padat. Perusahaan dengan kebutuhan perjalanan kritis disarankan untuk menambah waktu koneksi, mempertimbangkan alternatif konferensi video, dan mendorong karyawan memesan tiket yang dapat dibatalkan jika anggaran memungkinkan. Perusahaan multinasional yang bergantung pada rantai pasokan just-in-time bisa menghadapi kemacetan kargo jika penerbangan kargo masuk ke fase pembatasan berikutnya.
Jika penutupan pemerintah berlanjut, FAA memberi sinyal akan memberlakukan pengurangan hingga 20% dan membatasi operasi jet pribadi di bandara dengan kontrol slot. Meskipun agensi menegaskan penerbangan tetap aman, serikat pekerja memperingatkan kelelahan dan masalah moral akan terus berlanjut sampai gaji dibayarkan kembali. Bisnis disarankan memantau halaman pembebasan perjalanan maskapai dan mempertimbangkan layanan manajemen risiko pihak ketiga untuk menjaga informasi perjalanan tetap terkini.
Dalam rencana bertahap FAA, pemotongan awal 4% akan tetap berlaku hingga Senin; maskapai harus meningkatkan pengurangan menjadi 10% pada 14 November jika Kongres gagal mengembalikan pendanaan. Jendela peluncuran luar angkasa dan sebagian besar slot penerbangan umum juga dibatasi, sementara penerbangan penumpang dan kargo internasional untuk saat ini masih dikecualikan. Menteri Transportasi Sean Duffy mengatakan pendekatan bertahap ini “menyeimbangkan keselamatan dengan kenyataan bahwa tenaga pengatur lalu lintas kami sudah sangat kelelahan.”
Maskapai besar segera berusaha mematuhi. United akan mempertahankan layanan jarak jauh dan antar hub tetapi memangkas banyak frekuensi regional, mengoperasikan sekitar 4.000 penerbangan per hari dibandingkan biasanya 4.400. Delta dan American mengganti pesawat dengan kapasitas lebih besar di beberapa rute, sementara Southwest menghapus biaya perubahan untuk pelanggan yang terdampak. Analis di Seabury memperkirakan hingga 268.000 kursi per hari bisa hilang dari pasar domestik, memperketat kapasitas tepat saat puncak Hari Veteran dan Thanksgiving mendekat.
Bagi manajer perjalanan korporat, pemotongan ini menghadirkan tantangan langsung: tarif lebih tinggi untuk kursi yang tersisa, pilihan penerbangan di hari yang sama lebih sedikit, dan risiko koneksi terlewat lebih besar karena jadwal semakin padat. Perusahaan dengan kebutuhan perjalanan kritis disarankan untuk menambah waktu koneksi, mempertimbangkan alternatif konferensi video, dan mendorong karyawan memesan tiket yang dapat dibatalkan jika anggaran memungkinkan. Perusahaan multinasional yang bergantung pada rantai pasokan just-in-time bisa menghadapi kemacetan kargo jika penerbangan kargo masuk ke fase pembatasan berikutnya.
Jika penutupan pemerintah berlanjut, FAA memberi sinyal akan memberlakukan pengurangan hingga 20% dan membatasi operasi jet pribadi di bandara dengan kontrol slot. Meskipun agensi menegaskan penerbangan tetap aman, serikat pekerja memperingatkan kelelahan dan masalah moral akan terus berlanjut sampai gaji dibayarkan kembali. Bisnis disarankan memantau halaman pembebasan perjalanan maskapai dan mempertimbangkan layanan manajemen risiko pihak ketiga untuk menjaga informasi perjalanan tetap terkini.
Sumber: Reuters
