Pasukan mobiliti Brazil terkejut pada 1 Disember apabila menemui satu peruntukan tersembunyi dalam Daftar Persekutuan AS: Jabatan Keselamatan Dalam Negeri telah mengaktifkan yuran sebanyak AS$30 bagi setiap bukan pendatang yang perlu mendapatkan rekod I-94 ketika memasuki Amerika Syarikat melalui darat atau mengisi borang secara dalam talian. Walaupun kebanyakan rakyat Brazil terbang ke AS – di mana I-94 elektronik dibuat secara automatik tanpa caj – yuran ini akan menjejaskan eksekutif yang perjalanan mereka melibatkan rentasan darat dari Kanada atau Mexico.
Senario biasa termasuk jurutera kawalan kualiti dari São Paulo yang terbang ke Monterrey dan memandu masuk ke Texas, atau pembeli agribisnes yang mendarat di Toronto sebelum melintasi sempadan ke AS dengan kereta. Setiap kemasukan kini memerlukan bukti pembayaran melalui aplikasi CBP One atau di pintu masuk. Penasihat imigresen memberi amaran bahawa kegagalan menunjukkan resit semasa pemeriksaan rawak di tepi jalan boleh mengakibatkan denda atau pengusiran segera.
![Yuran baharu AS$30 untuk I-94 di sempadan darat mengejutkan pelancong perniagaan Brazil]()
Syarikat pengurusan perjalanan menganggarkan bahawa sebuah syarikat multinasional Brazil bersaiz sederhana dengan 150 perjalanan rentas sempadan darat setahun akan menanggung kira-kira R$23,000 dalam yuran tambahan – jumlah kecil secara mutlak tetapi satu perbelanjaan baru yang tidak diingini dalam bajet mobiliti 2026 yang ketat. Sesetengah syarikat sudah mula mengalihkan mesyuarat ke sisi AS sempadan atau menghendaki pengembara menempuh perjalanan sepenuhnya melalui udara, di mana tiada yuran I-94 berdiri sendiri dikenakan.
Langkah ini adalah sebahagian daripada usaha Washington untuk memulihkan kos. Kongres sedang membincangkan surcaj ‘integriti visa’ untuk kategori bukan pendatang tertentu, dan DHS memberi isyarat bahawa pengembangan yuran masa depan mungkin merangkumi ketibaan melalui laut. Oleh itu, syarikat Brazil dinasihatkan untuk memasukkan peruntukan kecemasan bagi caj kerajaan AS dalam ramalan 2026, melatih pengembara mengenai prosedur pembayaran, dan mengemas kini kod laporan perbelanjaan untuk merekod yuran baru dengan tepat.
Dalam jangka panjang, perkembangan ini menekankan kepentingan latihan pematuhan proaktif. Syarikat harus memastikan kakitangan berkewarganegaraan berganda memahami yuran ini dikenakan berdasarkan pasport yang sebenarnya ditunjukkan di sempadan dan harus menyimpan resit digital sebagai bukti sekiranya diaudit.
Senario biasa termasuk jurutera kawalan kualiti dari São Paulo yang terbang ke Monterrey dan memandu masuk ke Texas, atau pembeli agribisnes yang mendarat di Toronto sebelum melintasi sempadan ke AS dengan kereta. Setiap kemasukan kini memerlukan bukti pembayaran melalui aplikasi CBP One atau di pintu masuk. Penasihat imigresen memberi amaran bahawa kegagalan menunjukkan resit semasa pemeriksaan rawak di tepi jalan boleh mengakibatkan denda atau pengusiran segera.
Syarikat pengurusan perjalanan menganggarkan bahawa sebuah syarikat multinasional Brazil bersaiz sederhana dengan 150 perjalanan rentas sempadan darat setahun akan menanggung kira-kira R$23,000 dalam yuran tambahan – jumlah kecil secara mutlak tetapi satu perbelanjaan baru yang tidak diingini dalam bajet mobiliti 2026 yang ketat. Sesetengah syarikat sudah mula mengalihkan mesyuarat ke sisi AS sempadan atau menghendaki pengembara menempuh perjalanan sepenuhnya melalui udara, di mana tiada yuran I-94 berdiri sendiri dikenakan.
Langkah ini adalah sebahagian daripada usaha Washington untuk memulihkan kos. Kongres sedang membincangkan surcaj ‘integriti visa’ untuk kategori bukan pendatang tertentu, dan DHS memberi isyarat bahawa pengembangan yuran masa depan mungkin merangkumi ketibaan melalui laut. Oleh itu, syarikat Brazil dinasihatkan untuk memasukkan peruntukan kecemasan bagi caj kerajaan AS dalam ramalan 2026, melatih pengembara mengenai prosedur pembayaran, dan mengemas kini kod laporan perbelanjaan untuk merekod yuran baru dengan tepat.
Dalam jangka panjang, perkembangan ini menekankan kepentingan latihan pematuhan proaktif. Syarikat harus memastikan kakitangan berkewarganegaraan berganda memahami yuran ini dikenakan berdasarkan pasport yang sebenarnya ditunjukkan di sempadan dan harus menyimpan resit digital sebagai bukti sekiranya diaudit.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
