Бразильські команди з мобільності прокинулися 1 грудня з несподіванкою: у Федеральному реєстрі США з’явилася прихована норма – Міністерство внутрішньої безпеки США запровадило плату у розмірі 30 доларів за кожного неіммігранта, який повинен отримати запис I-94 при в’їзді до США через сухопутний кордон або при поданні форми онлайн. Хоча більшість бразильців літають до США, де електронний I-94 створюється автоматично і безкоштовно, ця плата торкнеться керівників, чиї маршрути включають перетин кордону з Канадою або Мексикою.
Типові випадки – інженери з контролю якості зі Сан-Паулу, які летять до Монтеррея, а потім їдуть автомобілем до Техасу, або закупівельники агробізнесу, які прилітають до Торонто, а потім перетинають кордон на авто. Тепер для кожного в’їзду потрібно буде підтвердження оплати через додаток CBP One або безпосередньо на пункті пропуску. Юридичні консультанти з імміграції попереджають, що відсутність квитанції під час випадкових перевірок на дорозі може призвести до штрафів або прискореного видворення.
![Новий збір у 30 доларів США за I-94 на сухопутному кордоні несподівано вразив бразильських бізнес-мандрівників]()
Компанії з управління подорожами оцінюють, що середня бразильська транснаціональна корпорація з 150 перетинами сухопутного кордону на рік витратить близько 23 000 реалів додаткових зборів – це невелика сума в абсолютному вимірі, але небажаний новий пункт витрат у рамках жорстких бюджетів на мобільність у 2026 році. Деякі компанії вже переносять зустрічі на американську сторону кордону або наполягають, щоб працівники подорожували виключно авіаційним транспортом, де окремий збір за I-94 не застосовується.
Цей захід є частиною ширшої політики Вашингтона щодо відшкодування витрат. Конгрес обговорює введення додаткового збору за «візову цілісність» для певних категорій неіммігрантів, а Міністерство внутрішньої безпеки США сигналізує про можливе розширення зборів на прибуття морським шляхом. Тому бразильським корпораціям радять закладати у прогнози на 2026 рік резерви на урядові збори США, навчати працівників процедурам оплати та оновлювати коди звітності про витрати для точного відображення нового збору.
У довгостроковій перспективі ця новація підкреслює важливість проактивного навчання з питань дотримання вимог. Компаніям слід переконатися, що співробітники з подвійним громадянством розуміють: збір стягується з паспорта, який фактично пред’являється на кордоні, а також зберігати цифрові квитанції на випадок аудиту.
Типові випадки – інженери з контролю якості зі Сан-Паулу, які летять до Монтеррея, а потім їдуть автомобілем до Техасу, або закупівельники агробізнесу, які прилітають до Торонто, а потім перетинають кордон на авто. Тепер для кожного в’їзду потрібно буде підтвердження оплати через додаток CBP One або безпосередньо на пункті пропуску. Юридичні консультанти з імміграції попереджають, що відсутність квитанції під час випадкових перевірок на дорозі може призвести до штрафів або прискореного видворення.
Компанії з управління подорожами оцінюють, що середня бразильська транснаціональна корпорація з 150 перетинами сухопутного кордону на рік витратить близько 23 000 реалів додаткових зборів – це невелика сума в абсолютному вимірі, але небажаний новий пункт витрат у рамках жорстких бюджетів на мобільність у 2026 році. Деякі компанії вже переносять зустрічі на американську сторону кордону або наполягають, щоб працівники подорожували виключно авіаційним транспортом, де окремий збір за I-94 не застосовується.
Цей захід є частиною ширшої політики Вашингтона щодо відшкодування витрат. Конгрес обговорює введення додаткового збору за «візову цілісність» для певних категорій неіммігрантів, а Міністерство внутрішньої безпеки США сигналізує про можливе розширення зборів на прибуття морським шляхом. Тому бразильським корпораціям радять закладати у прогнози на 2026 рік резерви на урядові збори США, навчати працівників процедурам оплати та оновлювати коди звітності про витрати для точного відображення нового збору.
У довгостроковій перспективі ця новація підкреслює важливість проактивного навчання з питань дотримання вимог. Компаніям слід переконатися, що співробітники з подвійним громадянством розуміють: збір стягується з паспорта, який фактично пред’являється на кордоні, а також зберігати цифрові квитанції на випадок аудиту.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
