
12月24日清晨,乘坐欧洲之星列车从巴黎北站出发的旅客遭遇长达三小时的延误,运营方称这是由于“巴黎至布鲁塞尔南站之间的技术故障”所致。假期高峰导致大部分列车几乎售罄,短暂的中断迅速影响了全天的列车运行计划。
巴黎北站和布鲁塞尔南站的拥挤情况迫使工作人员限制进站人数,法国警方和比利时边境检查人员的出入站检查时间也因此延长。需要换乘Thalys或德国铁路服务的旅客面临错过列车的风险,而希望在圣诞节前赶最后一场会议的商务乘客则急忙寻找替代方案。
欧洲之星表示,工程师在上午中段修复了信号故障,但连锁延误将持续至下午晚些时候。虽然免除了改签费用,但后续列车的座位极为紧张。负责两国首都间通勤的流动团队被建议启动远程办公方案,或预订经由里尔的高速TGV列车作为备选。
此次事件凸显了巴黎至布鲁塞尔线路超负荷运营下的脆弱性。随着欧盟出入境系统(EES)将在2026年对第三国国民实施强制生物识别,车站停留时间可能进一步延长,峰时恢复正常运行的难度也将加大。
欧洲之星承诺将进行内部审查,并加快对跨境线路的预测性维护投资,该线路的架空电缆和信号系统由法国和比利时基础设施管理方共同维护。
巴黎北站和布鲁塞尔南站的拥挤情况迫使工作人员限制进站人数,法国警方和比利时边境检查人员的出入站检查时间也因此延长。需要换乘Thalys或德国铁路服务的旅客面临错过列车的风险,而希望在圣诞节前赶最后一场会议的商务乘客则急忙寻找替代方案。
欧洲之星表示,工程师在上午中段修复了信号故障,但连锁延误将持续至下午晚些时候。虽然免除了改签费用,但后续列车的座位极为紧张。负责两国首都间通勤的流动团队被建议启动远程办公方案,或预订经由里尔的高速TGV列车作为备选。
此次事件凸显了巴黎至布鲁塞尔线路超负荷运营下的脆弱性。随着欧盟出入境系统(EES)将在2026年对第三国国民实施强制生物识别,车站停留时间可能进一步延长,峰时恢复正常运行的难度也将加大。
欧洲之星承诺将进行内部审查,并加快对跨境线路的预测性维护投资,该线路的架空电缆和信号系统由法国和比利时基础设施管理方共同维护。