
24 दिसंबर को सुबह-सुबह पेरिस गारे दु नॉर्ड से यूरोस्टार की यात्रा करने वाले यात्रियों को तीन घंटे तक की देरी का सामना करना पड़ा, जिसे ऑपरेटर ने "पेरिस और ब्रुसेल्स-मिडी के बीच तकनीकी समस्याएं" बताया। छुट्टियों की मांग के कारण अधिकांश ट्रेनें लगभग पूरी तरह से भरी हुई थीं, जिससे छोटी-छोटी रुकावटें पूरे दिन की समय-सारणी को प्रभावित कर गईं।
गारे दु नॉर्ड और ब्रुसेल्स-मिडी दोनों स्थानों पर भीड़ के कारण स्टेशन स्टाफ ने प्लेटफॉर्म पर प्रवेश को नियंत्रित किया, जिससे फ्रांसीसी पुलिस और बेल्जियम सीमा सुरक्षा कर्मियों द्वारा किए जाने वाले जांच और निकासी में समय बढ़ गया। थालिस या डॉयचे बान सेवाओं से कनेक्ट करने वाले यात्री अपनी ट्रेनों को मिस करने का खतरा उठाने लगे, जबकि व्यवसायी यात्री जो क्रिसमस से पहले आखिरी मिनट की बैठकें करना चाहते थे, वे वैकल्पिक विकल्पों की तलाश में जुट गए।
यूरोस्टार ने कहा कि इंजीनियरों ने सुबह के मध्य तक सिग्नलिंग की मूल समस्या को हल कर लिया, लेकिन स्वीकार किया कि इसके कारण होने वाली देरी दोपहर तक बनी रहेगी। टिकट बदलने की फीस माफ कर दी गई, लेकिन बाद की ट्रेनों में सीटें बहुत सीमित थीं। दोनों राजधानी शहरों के बीच आने-जाने वाले प्रवासी यात्रियों के लिए जिम्मेदार मोबिलिटी टीमों को दूरस्थ कार्य विकल्प सक्रिय करने या लिल के माध्यम से हाई-स्पीड टीजीवी सेवाओं की बुकिंग करने की सलाह दी गई।
यह घटना पेरिस–ब्रुसेल्स मार्ग पर बढ़ती हुई भीड़ और कम गलती की गुंजाइश को उजागर करती है। 2026 में जब यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के तहत तीसरे देशों के नागरिकों के लिए अनिवार्य बायोमेट्रिक्स लागू होंगे, तो स्टेशनों पर रुकने का समय और बढ़ सकता है, जिससे पीक समय में समय-सारणी की बहाली और भी कठिन हो जाएगी।
यूरोस्टार ने एक आंतरिक समीक्षा का वादा किया है और कहा है कि वह फ्रांस और बेल्जियम के बुनियादी ढांचा प्रबंधकों द्वारा साझा की जाने वाली इस सीमा-पार लाइन के केटेनेरी और सिग्नलिंग के लिए पूर्वानुमानित रखरखाव में निवेश को तेज करेगा।
गारे दु नॉर्ड और ब्रुसेल्स-मिडी दोनों स्थानों पर भीड़ के कारण स्टेशन स्टाफ ने प्लेटफॉर्म पर प्रवेश को नियंत्रित किया, जिससे फ्रांसीसी पुलिस और बेल्जियम सीमा सुरक्षा कर्मियों द्वारा किए जाने वाले जांच और निकासी में समय बढ़ गया। थालिस या डॉयचे बान सेवाओं से कनेक्ट करने वाले यात्री अपनी ट्रेनों को मिस करने का खतरा उठाने लगे, जबकि व्यवसायी यात्री जो क्रिसमस से पहले आखिरी मिनट की बैठकें करना चाहते थे, वे वैकल्पिक विकल्पों की तलाश में जुट गए।
यूरोस्टार ने कहा कि इंजीनियरों ने सुबह के मध्य तक सिग्नलिंग की मूल समस्या को हल कर लिया, लेकिन स्वीकार किया कि इसके कारण होने वाली देरी दोपहर तक बनी रहेगी। टिकट बदलने की फीस माफ कर दी गई, लेकिन बाद की ट्रेनों में सीटें बहुत सीमित थीं। दोनों राजधानी शहरों के बीच आने-जाने वाले प्रवासी यात्रियों के लिए जिम्मेदार मोबिलिटी टीमों को दूरस्थ कार्य विकल्प सक्रिय करने या लिल के माध्यम से हाई-स्पीड टीजीवी सेवाओं की बुकिंग करने की सलाह दी गई।
यह घटना पेरिस–ब्रुसेल्स मार्ग पर बढ़ती हुई भीड़ और कम गलती की गुंजाइश को उजागर करती है। 2026 में जब यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के तहत तीसरे देशों के नागरिकों के लिए अनिवार्य बायोमेट्रिक्स लागू होंगे, तो स्टेशनों पर रुकने का समय और बढ़ सकता है, जिससे पीक समय में समय-सारणी की बहाली और भी कठिन हो जाएगी।
यूरोस्टार ने एक आंतरिक समीक्षा का वादा किया है और कहा है कि वह फ्रांस और बेल्जियम के बुनियादी ढांचा प्रबंधकों द्वारा साझा की जाने वाली इस सीमा-पार लाइन के केटेनेरी और सिग्नलिंग के लिए पूर्वानुमानित रखरखाव में निवेश को तेज करेगा।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News