Apa yang sepatutnya menjadi tempoh perjalanan selepas Krismas yang tenang bertukar menjadi barisan panjang berjam-jam pada 30 Disember apabila lapangan terbang Frankfurt-Main dan Munich mengarahkan lebih ramai pelancong dari negara ketiga melalui kios Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU. Menurut laporan daripada wartawan VisaHQ di lokasi, banyak pintu layan diri gagal mengendalikan jumlah puncak, menyebabkan kakitangan di lapangan mengarahkan penumpang ke kaunter manual yang juga kekurangan kakitangan.
Beberapa penerbangan sambungan Lufthansa dan Air France berlepas lewat selepas penumpang yang menyambung penerbangan terperangkap dalam kesesakan ini. Rakaman media sosial menunjukkan barisan panjang sepanjang dermaga bukan Schengen di Terminal 1 Frankfurt, manakala Terminal 2 Munich mencatat masa menunggu melebihi dua jam semasa waktu puncak tengah hari.
![Pelaksanaan Sistem Biometrik Masuk/Keluar Cetus Kekacauan Cuti di Frankfurt dan Munich]()
Polis Persekutuan, yang bertanggungjawab mengawal sempadan, menyalahkan “masalah kalibrasi” apabila perisian menghadapi kesukaran memadankan imbasan wajah secara langsung dengan data biometrik yang disimpan secara masa nyata. Juruteknik telah memulihkan tetapan penggunaan paksa, dan kedua-dua lapangan terbang berkata mereka akan melaksanakan semula pelan penggunaan pada Januari.
Bagi pengurus mobiliti, insiden ini memberi amaran supaya menambah masa sambungan yang lebih panjang dalam jadual awal 2026, terutamanya bagi pekerja yang berasal dari luar EU yang memerlukan pengambilan data biometrik. Majikan harus menasihati pelancong supaya memastikan cip pasport bersih dan menanggalkan topeng atau penutup kepala jauh sebelum sampai ke pintu untuk mempercepatkan proses.
Kejadian ini juga menambah tekanan kepada Berlin untuk mendapatkan kakitangan tambahan menjelang pelancaran penuh EES, yang kini dijadualkan pada Mei 2026 selepas beberapa kali kelewatan di seluruh EU.
Beberapa penerbangan sambungan Lufthansa dan Air France berlepas lewat selepas penumpang yang menyambung penerbangan terperangkap dalam kesesakan ini. Rakaman media sosial menunjukkan barisan panjang sepanjang dermaga bukan Schengen di Terminal 1 Frankfurt, manakala Terminal 2 Munich mencatat masa menunggu melebihi dua jam semasa waktu puncak tengah hari.
Polis Persekutuan, yang bertanggungjawab mengawal sempadan, menyalahkan “masalah kalibrasi” apabila perisian menghadapi kesukaran memadankan imbasan wajah secara langsung dengan data biometrik yang disimpan secara masa nyata. Juruteknik telah memulihkan tetapan penggunaan paksa, dan kedua-dua lapangan terbang berkata mereka akan melaksanakan semula pelan penggunaan pada Januari.
Bagi pengurus mobiliti, insiden ini memberi amaran supaya menambah masa sambungan yang lebih panjang dalam jadual awal 2026, terutamanya bagi pekerja yang berasal dari luar EU yang memerlukan pengambilan data biometrik. Majikan harus menasihati pelancong supaya memastikan cip pasport bersih dan menanggalkan topeng atau penutup kepala jauh sebelum sampai ke pintu untuk mempercepatkan proses.
Kejadian ini juga menambah tekanan kepada Berlin untuk mendapatkan kakitangan tambahan menjelang pelancaran penuh EES, yang kini dijadualkan pada Mei 2026 selepas beberapa kali kelewatan di seluruh EU.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
