Jangkaan Rekod 2.1 Juta Pergerakan Harian di Sempadan Tanah Besar – Hong Kong Bersiap Sedia Hadapi Kesan Sampingan

Pentadbiran Imigresen Kebangsaan China (NIA) menjangkakan akan memproses lebih daripada 2.1 juta pergerakan penumpang masuk dan keluar setiap hari sepanjang cuti 1–3 Januari – peningkatan 22 peratus berbanding tahun lalu dan kira-kira 85 peratus daripada jumlah sebelum pandemik. Walaupun angka utama ini merangkumi seluruh negara, koridor darat paling sibuk terletak bersebelahan Hong Kong. Gongbei (untuk Macau) dijangka melebihi 400,000 penyeberangan harian, manakala pelabuhan Luohu dan Futian di Shenzhen masing-masing mungkin melebihi 200,000.

Lapangan terbang juga bersiap sedia menghadapi lonjakan ini: Shanghai Pudong merancang untuk mengendalikan hampir 100,000 penumpang antarabangsa setiap hari, Guangzhou Baiyun sebanyak 53,000 dan Beijing Capital sebanyak 40,000. Gerbang elektronik tambahan, penambahan kakitangan dan jadual penerbangan berperingkat telah diperintahkan untuk memastikan masa pelepasan purata di bawah 30 minit.



Bagi syarikat di Hong Kong, ramalan ini membawa dua kesan. Peningkatan jumlah penumpang menandakan keyakinan pelabur yang kembali pulih – tempahan awal menunjukkan lonjakan ketara dalam perjalanan campuran perniagaan dan riadah untuk lawatan tapak dan audit rantaian bekalan – namun risiko kesesakan tetap nyata. Pasukan sumber manusia menggesa para pelancong melengkapkan kad ketibaan dalam talian China yang baru, yang mula digunakan sejak 20 November, untuk mengelakkan barisan dokumen, serta menyediakan masa lapang yang mencukupi dalam jadual perjalanan dari pintu ke pintu.

Pengurus rantaian bekalan juga perlu memantau jadual import dan eksport: pegawai yang mengendalikan pelepasan penumpang turut menguruskan sampel yang dibawa tangan dan karnet ATA. Menjadualkan pemeriksaan pada waktu kurang sibuk atau menggunakan pelabuhan alternatif seperti Liantang boleh menjimatkan beberapa jam dalam jadual penghantaran.

Melangkah ke hadapan, pertumbuhan berterusan akan menguatkan tuntutan sektor pengangkutan Hong Kong untuk memperluaskan program e-Channel automatik dan mungkin membuka semula perkhidmatan penumpang 24 jam di Huanggang. Syarikat yang mempunyai populasi pekerja komuter besar antara taman teknologi Shenzhen dan ibu pejabat Hong Kong disarankan untuk merancang pelbagai senario pemeriksaan dalam bajet mobiliti 2026 mereka.