
中国国家移民管理局预计,1月1日至3日假日期间每日出入境旅客流量将超过210万人次,同比增长22%,约为疫情前水平的85%。虽然这一数据涵盖全国,但最繁忙的陆路通道集中在香港周边。预计拱北口岸(通往澳门)每日通关人数将超过40万,深圳的罗湖和福田口岸每日通关人数均可能超过20万。
机场方面也在积极应对高峰:上海浦东机场计划每日清关近10万国际旅客,广州白云机场为5.3万,北京首都机场为4万。为确保平均通关时间不超过30分钟,相关部门已增设电子通道、加强人员配备,并实行错峰航班安排。
对香港企业而言,这一趋势既是机遇也是挑战。旅客量的回升显示投资者信心恢复——预订数据显示,商务与休闲混合的出行需求大幅增加,涉及现场考察和供应链审计——但拥堵风险依然存在。人力资源团队建议旅客提前填写自11月20日起实施的中国新版线上入境卡,避免排队等待,并在行程安排中预留充足时间。
供应链管理者也需关注进出口时间节点:负责旅客通关的同一执法人员也处理手提样品和ATA单证。合理安排检查时间,选择非高峰时段或使用莲塘等替代口岸,可大幅缩短交付周期。
展望未来,持续增长将推动香港交通业界呼吁扩大自动化电子通道项目,甚至可能重新开放黄岗24小时通关服务。拥有大量深圳科技园与香港总部通勤员工的企业,应在2026年出行预算中模拟不同关口通关情景,做好充分准备。
机场方面也在积极应对高峰:上海浦东机场计划每日清关近10万国际旅客,广州白云机场为5.3万,北京首都机场为4万。为确保平均通关时间不超过30分钟,相关部门已增设电子通道、加强人员配备,并实行错峰航班安排。
对香港企业而言,这一趋势既是机遇也是挑战。旅客量的回升显示投资者信心恢复——预订数据显示,商务与休闲混合的出行需求大幅增加,涉及现场考察和供应链审计——但拥堵风险依然存在。人力资源团队建议旅客提前填写自11月20日起实施的中国新版线上入境卡,避免排队等待,并在行程安排中预留充足时间。
供应链管理者也需关注进出口时间节点:负责旅客通关的同一执法人员也处理手提样品和ATA单证。合理安排检查时间,选择非高峰时段或使用莲塘等替代口岸,可大幅缩短交付周期。
展望未来,持续增长将推动香港交通业界呼吁扩大自动化电子通道项目,甚至可能重新开放黄岗24小时通关服务。拥有大量深圳科技园与香港总部通勤员工的企业,应在2026年出行预算中模拟不同关口通关情景,做好充分准备。