Badai salji teruk di timur Belanda menyebabkan stesen Arnhem Centraal ditutup hampir enam jam pada 10 Januari 2026, memutuskan laluan utama kereta api laju antara rantau Rhine-Ruhr dan Switzerland. Bekuan ais memaksa pengurus infrastruktur Belanda, ProRail, menghentikan semua perkhidmatan kereta api dari 05:09 hingga 10:55 CET sementara pasukan bertugas mencairkan ais pada talian atas dan membersihkan titik beku.
Antara perkhidmatan yang paling terjejas ialah Nightjet 403 milik ÖBB (Amsterdam–Zürich) dan ICE 105 harian Deutsche Bahn (Amsterdam–Basel), menyebabkan ratusan penumpang – termasuk pelancong perniagaan yang menuju ke mesyuarat Isnin di kawasan kewangan Zürich – mengalami kelewatan sehingga empat jam atau terpaksa melalui laluan alternatif melalui Brussels atau Paris. Kesan berantai berterusan sepanjang hujung minggu apabila kenderaan dan kru tidak dapat beroperasi mengikut jadual, memaksa ÖBB mengurangkan bilangan gerabak dan menangguhkan perkhidmatan couchette ekonomi pada Nightjet berikutnya.
![Badai salji di Belanda putuskan sambungan kereta api ke Switzerland, menyebabkan kereta tidur Nightjet dan ICE Basel terperangkap]()
Pengeksport Switzerland turut melaporkan gangguan: pembekal automotif sekitar Basel terpaksa memindahkan kargo kritikal masa ke lori, menambah tekanan pada terminal pengangkutan semula di Jerman yang sudah sesak akibat kelewatan berkaitan cuaca. Pengurus perjalanan yang menguruskan kakitangan dengan jadual kereta api Swiss-Belanda disarankan memantau amaran SBB dan NS International serta memastikan visa Schengen masih sah untuk sebarang laluan alternatif melalui Belgium atau Perancis.
ProRail mengesahkan jadual biasa disambung semula pada petang Ahad, tetapi memberi amaran kemungkinan berlakunya lagi serangan cuaca Artik. ÖBB membenarkan penumpang Nightjet menukar tempahan secara percuma sehingga 15 Januari, manakala DB telah melonggarkan peraturan tiket sparpreis yang mengikat perjalanan khusus di Belanda.
Antara perkhidmatan yang paling terjejas ialah Nightjet 403 milik ÖBB (Amsterdam–Zürich) dan ICE 105 harian Deutsche Bahn (Amsterdam–Basel), menyebabkan ratusan penumpang – termasuk pelancong perniagaan yang menuju ke mesyuarat Isnin di kawasan kewangan Zürich – mengalami kelewatan sehingga empat jam atau terpaksa melalui laluan alternatif melalui Brussels atau Paris. Kesan berantai berterusan sepanjang hujung minggu apabila kenderaan dan kru tidak dapat beroperasi mengikut jadual, memaksa ÖBB mengurangkan bilangan gerabak dan menangguhkan perkhidmatan couchette ekonomi pada Nightjet berikutnya.
Pengeksport Switzerland turut melaporkan gangguan: pembekal automotif sekitar Basel terpaksa memindahkan kargo kritikal masa ke lori, menambah tekanan pada terminal pengangkutan semula di Jerman yang sudah sesak akibat kelewatan berkaitan cuaca. Pengurus perjalanan yang menguruskan kakitangan dengan jadual kereta api Swiss-Belanda disarankan memantau amaran SBB dan NS International serta memastikan visa Schengen masih sah untuk sebarang laluan alternatif melalui Belgium atau Perancis.
ProRail mengesahkan jadual biasa disambung semula pada petang Ahad, tetapi memberi amaran kemungkinan berlakunya lagi serangan cuaca Artik. ÖBB membenarkan penumpang Nightjet menukar tempahan secara percuma sehingga 15 Januari, manakala DB telah melonggarkan peraturan tiket sparpreis yang mengikat perjalanan khusus di Belanda.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
