
Сильна снігова буря на сході Нідерландів призвела до закриття станції Arnhem Centraal майже на шість годин 10 січня 2026 року, перекривши головну високошвидкісну магістраль між регіоном Рейн-Рур і Швейцарією. Через мороз голландський оператор інфраструктури ProRail змушений був повністю зупинити рух поїздів з 05:09 до 10:55 за центральноєвропейським часом, поки бригади розморожували контактні мережі та розчищали замерзлі стрілки.
Найбільше постраждали рейси ÖBB Nightjet 403 (Амстердам–Цюріх) та Deutsche Bahn ICE 105 (щоденний Амстердам–Базель), через що сотні пасажирів, зокрема бізнесмени, які прямували на понеділкові зустрічі у фінансовому районі Цюріха, зазнали затримок до чотирьох годин або були змушені обирати об’їзні маршрути через Брюссель чи Париж. Наслідки відчувалися протягом усього вікенду, оскільки рухомий склад і екіпажі вибилися з графіка, змушуючи ÖBB запускати наступні Nightjet з меншою кількістю вагонів і без економ-купе.
Швейцарські експортери також зазнали труднощів: постачальники автокомпонентів у районі Базеля були змушені перевантажувати термінові вантажі на вантажівки, що посилило навантаження на німецькі транзитні термінали, які й так були перевантажені через погодні затримки. Менеджерам з організації поїздок, чиї співробітники забронювали маршрути між Швейцарією та Нідерландами, радять стежити за оновленнями від SBB та NS International і перевіряти дійсність шенгенських віз на випадок непередбачених об’їздів через Бельгію чи Францію.
ProRail повідомляє, що звичайний розклад руху відновився в неділю вдень, але попереджає про можливі подальші арктичні вторгнення. ÖBB дозволяє безкоштовно змінювати бронювання Nightjet до 15 січня, а DB скасувала обмеження на використання квитків sparpreis для поїздок, що проходять через Нідерланди.
Найбільше постраждали рейси ÖBB Nightjet 403 (Амстердам–Цюріх) та Deutsche Bahn ICE 105 (щоденний Амстердам–Базель), через що сотні пасажирів, зокрема бізнесмени, які прямували на понеділкові зустрічі у фінансовому районі Цюріха, зазнали затримок до чотирьох годин або були змушені обирати об’їзні маршрути через Брюссель чи Париж. Наслідки відчувалися протягом усього вікенду, оскільки рухомий склад і екіпажі вибилися з графіка, змушуючи ÖBB запускати наступні Nightjet з меншою кількістю вагонів і без економ-купе.
Швейцарські експортери також зазнали труднощів: постачальники автокомпонентів у районі Базеля були змушені перевантажувати термінові вантажі на вантажівки, що посилило навантаження на німецькі транзитні термінали, які й так були перевантажені через погодні затримки. Менеджерам з організації поїздок, чиї співробітники забронювали маршрути між Швейцарією та Нідерландами, радять стежити за оновленнями від SBB та NS International і перевіряти дійсність шенгенських віз на випадок непередбачених об’їздів через Бельгію чи Францію.
ProRail повідомляє, що звичайний розклад руху відновився в неділю вдень, але попереджає про можливі подальші арктичні вторгнення. ÖBB дозволяє безкоштовно змінювати бронювання Nightjet до 15 січня, а DB скасувала обмеження на використання квитків sparpreis для поїздок, що проходять через Нідерланди.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News