Una violenta tempesta di neve nell’est dei Paesi Bassi ha costretto alla chiusura della stazione Arnhem Centraal per quasi sei ore il 10 gennaio 2026, interrompendo l’importante collegamento ad alta velocità tra la regione Reno-Ruhr e la Svizzera. Il gelo ha spinto il gestore delle infrastrutture olandese ProRail a sospendere completamente il traffico ferroviario dalle 05:09 alle 10:55 CET, mentre le squadre intervenivano per sghiacciare le linee aeree e liberare gli scambi congelati.
Tra i servizi più colpiti figurano il Nightjet 403 di ÖBB (Amsterdam–Zurigo) e l’ICE 105 giornaliero di Deutsche Bahn (Amsterdam–Basilea), lasciando centinaia di passeggeri – tra cui viaggiatori d’affari diretti a riunioni di lunedì nel distretto finanziario di Zurigo – ad affrontare ritardi fino a quattro ore o deviazioni via Bruxelles o Parigi. Gli effetti a catena si sono protratti per tutto il weekend, con materiale rotabile e personale fuori ciclo, costringendo ÖBB a operare i successivi Nightjet con un numero ridotto di carrozze e senza cuccette in classe economy.
![Tempesta di neve olandese interrompe il collegamento ferroviario con la Svizzera, bloccando i treni notturni Nightjet e gli ICE diretti a Basilea]()
Anche gli esportatori svizzeri hanno segnalato disagi: i fornitori automotive intorno a Basilea hanno dovuto spostare merci urgenti su camion, aggravando la capacità dei terminal di trasbordo tedeschi già sotto pressione per i ritardi causati dal maltempo. I responsabili viaggi con personale prenotato su itinerari ferroviari svizzero-olandesi sono invitati a monitorare gli avvisi di SBB e NS International e a verificare la validità dei visti Schengen in caso di deviazioni impreviste attraverso Belgio o Francia.
ProRail comunica che il servizio è tornato alla normalità nel pomeriggio di domenica, ma avverte che sono possibili ulteriori ondate di freddo artico. ÖBB consente la riprenotazione gratuita per i passeggeri Nightjet fino al 15 gennaio, mentre DB ha eliminato le restrizioni di treno specifico sui biglietti sparpreis per i viaggi che coinvolgono i Paesi Bassi.
Tra i servizi più colpiti figurano il Nightjet 403 di ÖBB (Amsterdam–Zurigo) e l’ICE 105 giornaliero di Deutsche Bahn (Amsterdam–Basilea), lasciando centinaia di passeggeri – tra cui viaggiatori d’affari diretti a riunioni di lunedì nel distretto finanziario di Zurigo – ad affrontare ritardi fino a quattro ore o deviazioni via Bruxelles o Parigi. Gli effetti a catena si sono protratti per tutto il weekend, con materiale rotabile e personale fuori ciclo, costringendo ÖBB a operare i successivi Nightjet con un numero ridotto di carrozze e senza cuccette in classe economy.
Anche gli esportatori svizzeri hanno segnalato disagi: i fornitori automotive intorno a Basilea hanno dovuto spostare merci urgenti su camion, aggravando la capacità dei terminal di trasbordo tedeschi già sotto pressione per i ritardi causati dal maltempo. I responsabili viaggi con personale prenotato su itinerari ferroviari svizzero-olandesi sono invitati a monitorare gli avvisi di SBB e NS International e a verificare la validità dei visti Schengen in caso di deviazioni impreviste attraverso Belgio o Francia.
ProRail comunica che il servizio è tornato alla normalità nel pomeriggio di domenica, ma avverte che sono possibili ulteriori ondate di freddo artico. ÖBB consente la riprenotazione gratuita per i passeggeri Nightjet fino al 15 gennaio, mentre DB ha eliminato le restrizioni di treno specifico sui biglietti sparpreis per i viaggi che coinvolgono i Paesi Bassi.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
