Uma forte nevasca no leste da Holanda fechou a estação Arnhem Centraal por quase seis horas em 10 de janeiro de 2026, interrompendo a principal rota de alta velocidade entre a região do Reno-Ruhr e a Suíça. O congelamento obrigou a gestora de infraestrutura holandesa ProRail a suspender totalmente os trens das 05h09 às 10h55 CET, enquanto equipes descongelavam as linhas aéreas e desobstruíam os desvios congelados.
Entre os serviços mais afetados estavam o Nightjet 403 da ÖBB (Amsterdã–Zurique) e o ICE 105 diário da Deutsche Bahn (Amsterdã–Basel), deixando centenas de passageiros – incluindo viajantes a negócios a caminho de reuniões na segunda-feira no distrito financeiro de Zurique – enfrentando atrasos de até quatro horas ou redirecionamentos via Bruxelas ou Paris. Os efeitos colaterais persistiram durante o fim de semana, com material rodante e equipes fora de ciclo, forçando a ÖBB a operar os Nightjets seguintes com menos vagões e sem couchettes econômicas.
![Nevasca na Holanda interrompe ligação ferroviária com a Suíça, deixando trens Nightjet e ICE de Basel parados]()
Exportadores suíços também relataram transtornos: fornecedores automotivos na região de Basel tiveram que transferir cargas urgentes para caminhões, aumentando a pressão sobre terminais de transbordo alemães já sobrecarregados por atrasos causados pelo clima. Gestores de viagens com funcionários em itinerários ferroviários Suíça-Holanda devem acompanhar os alertas da SBB e NS International e verificar a validade dos vistos Schengen para eventuais desvios inesperados pela Bélgica ou França.
A ProRail informa que a operação normal foi retomada no domingo à tarde, mas alerta para a possibilidade de novas ondas árticas. A ÖBB está permitindo remarcações gratuitas para passageiros do Nightjet até 15 de janeiro, enquanto a DB flexibilizou as regras de especificidade dos bilhetes sparpreis para viagens que envolvam a Holanda.
Entre os serviços mais afetados estavam o Nightjet 403 da ÖBB (Amsterdã–Zurique) e o ICE 105 diário da Deutsche Bahn (Amsterdã–Basel), deixando centenas de passageiros – incluindo viajantes a negócios a caminho de reuniões na segunda-feira no distrito financeiro de Zurique – enfrentando atrasos de até quatro horas ou redirecionamentos via Bruxelas ou Paris. Os efeitos colaterais persistiram durante o fim de semana, com material rodante e equipes fora de ciclo, forçando a ÖBB a operar os Nightjets seguintes com menos vagões e sem couchettes econômicas.
Exportadores suíços também relataram transtornos: fornecedores automotivos na região de Basel tiveram que transferir cargas urgentes para caminhões, aumentando a pressão sobre terminais de transbordo alemães já sobrecarregados por atrasos causados pelo clima. Gestores de viagens com funcionários em itinerários ferroviários Suíça-Holanda devem acompanhar os alertas da SBB e NS International e verificar a validade dos vistos Schengen para eventuais desvios inesperados pela Bélgica ou França.
A ProRail informa que a operação normal foi retomada no domingo à tarde, mas alerta para a possibilidade de novas ondas árticas. A ÖBB está permitindo remarcações gratuitas para passageiros do Nightjet até 15 de janeiro, enquanto a DB flexibilizou as regras de especificidade dos bilhetes sparpreis para viagens que envolvam a Holanda.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
