
10 जनवरी 2026 को पूर्वी नीदरलैंड्स में एक भयंकर हिमस्खलन के कारण आर्न्हेम सेंट्राल स्टेशन लगभग छह घंटे तक बंद रहा, जिससे राइन-रूर क्षेत्र और स्विट्जरलैंड के बीच मुख्य हाई-स्पीड मार्ग बाधित हो गया। ठंड के कारण डच इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजर ProRail ने 05:09 से 10:55 CET तक पूरी ट्रेन सेवा रोक दी, जबकि टीमों ने ऊपर की बिजली लाइनों से बर्फ हटाई और जमे हुए पॉइंट्स साफ किए।
सबसे अधिक प्रभावित सेवाओं में ÖBB की नाइटजेट 403 (एम्स्टर्डम–ज्यूरिख) और डॉयचे-Bahn की दैनिक एम्स्टर्डम–बासेल ICE 105 शामिल थीं, जिससे सैकड़ों यात्री—जिनमें ज्यूरिख के वित्तीय जिले में सोमवार की बैठकों के लिए व्यावसायिक यात्री भी थे—चार घंटे तक की देरी या ब्रुसेल्स या पेरिस के रास्ते पुनः मार्गदर्शन का सामना कर रहे थे। इस वजह से सप्ताहांत भर प्रभाव जारी रहा क्योंकि रेलगाड़ियों और क्रू की समय-सारणी प्रभावित हुई, जिससे ÖBB को बाद की नाइटजेट सेवाओं को कम डिब्बों और बिना इकोनॉमी काउचेट के चलाना पड़ा।
स्विस निर्यातकों ने भी व्यवधान की सूचना दी: बासेल के आसपास के ऑटोमोटिव सप्लायर्स को समय-संवेदनशील माल ट्रकों पर स्थानांतरित करना पड़ा, जिससे जर्मन ट्रांस-शिपमेंट टर्मिनलों की क्षमता और भी कम हो गई, जो पहले से ही मौसम संबंधी देरी से जूझ रहे थे। स्विस-डच रेल यात्रा पर कर्मचारियों के लिए यात्रा प्रबंधकों को SBB और NS International की सूचनाओं पर नजर रखनी चाहिए और बेल्जियम या फ्रांस के रास्ते अप्रत्याशित मार्ग परिवर्तन के लिए शेंगेन वीजा की वैधता की पुष्टि करनी चाहिए।
ProRail ने बताया कि रविवार दोपहर तक सामान्य समय-सारणी बहाल हो गई, लेकिन चेतावनी दी कि आगे भी आर्कटिक ठंड के प्रकोप हो सकते हैं। ÖBB नाइटजेट यात्रियों को 15 जनवरी तक मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति दे रहा है, जबकि DB ने नीदरलैंड्स से जुड़ी यात्राओं के लिए स्पारप्राइस टिकटों पर ट्रेन-विशिष्ट नियम हटा दिए हैं।
सबसे अधिक प्रभावित सेवाओं में ÖBB की नाइटजेट 403 (एम्स्टर्डम–ज्यूरिख) और डॉयचे-Bahn की दैनिक एम्स्टर्डम–बासेल ICE 105 शामिल थीं, जिससे सैकड़ों यात्री—जिनमें ज्यूरिख के वित्तीय जिले में सोमवार की बैठकों के लिए व्यावसायिक यात्री भी थे—चार घंटे तक की देरी या ब्रुसेल्स या पेरिस के रास्ते पुनः मार्गदर्शन का सामना कर रहे थे। इस वजह से सप्ताहांत भर प्रभाव जारी रहा क्योंकि रेलगाड़ियों और क्रू की समय-सारणी प्रभावित हुई, जिससे ÖBB को बाद की नाइटजेट सेवाओं को कम डिब्बों और बिना इकोनॉमी काउचेट के चलाना पड़ा।
स्विस निर्यातकों ने भी व्यवधान की सूचना दी: बासेल के आसपास के ऑटोमोटिव सप्लायर्स को समय-संवेदनशील माल ट्रकों पर स्थानांतरित करना पड़ा, जिससे जर्मन ट्रांस-शिपमेंट टर्मिनलों की क्षमता और भी कम हो गई, जो पहले से ही मौसम संबंधी देरी से जूझ रहे थे। स्विस-डच रेल यात्रा पर कर्मचारियों के लिए यात्रा प्रबंधकों को SBB और NS International की सूचनाओं पर नजर रखनी चाहिए और बेल्जियम या फ्रांस के रास्ते अप्रत्याशित मार्ग परिवर्तन के लिए शेंगेन वीजा की वैधता की पुष्टि करनी चाहिए।
ProRail ने बताया कि रविवार दोपहर तक सामान्य समय-सारणी बहाल हो गई, लेकिन चेतावनी दी कि आगे भी आर्कटिक ठंड के प्रकोप हो सकते हैं। ÖBB नाइटजेट यात्रियों को 15 जनवरी तक मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति दे रहा है, जबकि DB ने नीदरलैंड्स से जुड़ी यात्राओं के लिए स्पारप्राइस टिकटों पर ट्रेन-विशिष्ट नियम हटा दिए हैं।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News