Awal pagi Isnin, 19 Januari 2026, campuran toksik kabus musim sejuk dan keadaan kualiti udara ‘teruk’ menurunkan jarak penglihatan di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi kepada kurang daripada 350 meter, menyebabkan prosedur penglihatan rendah diaktifkan dan kelewatan berantai di seluruh rangkaian domestik. Pada pukul 09:00 IST, Lembaga Kawalan Pencemaran Pusat (CPCB) merekodkan Indeks Kualiti Udara sebanyak 418—masuk dalam kategori ‘teruk’—manakala beberapa stesen pemantauan seperti Dhaula Kuan dan ITO mencatatkan bacaan melebihi 450.
Pegawai lapangan terbang memaklumkan puluhan penerbangan berlepas ditangguhkan di darat selama 30-90 minit kerana landasan yang mematuhi Kategori III-B diutamakan untuk pesawat antarabangsa bersaiz besar. Syarikat penerbangan seperti IndiGo, Air India dan Vistara mengeluarkan nasihat masa nyata menggesa penumpang menggunakan aplikasi syarikat penerbangan dan tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas untuk mengatasi barisan keselamatan yang memanjang akibat kelewatan cuaca.
![Kabut tebal dan pencemaran udara ganggu ratusan penerbangan di Lapangan Terbang IGI Delhi]()
Pengembara perniagaan yang kritikal menghadapi kesukaran paling besar: penerbangan ulang-alik pagi ke Mumbai, Bengaluru dan Hyderabad—yang popular di kalangan eksekutif pulang hari yang sama—terlewat purata 78 minit, memaksa syarikat menjadual semula mesyuarat atau beralih kepada panggilan video. Pengangkut barang yang mengendalikan farmaseutikal dan elektronik sensitif masa melaporkan kesan berantai apabila kargo dalam perut pesawat terlewat dan terlepas sambungan lori petang keluar dari Delhi-NCR.
Direktorat Jeneral Penerbangan Awam (DGCA) menegaskan syarikat penerbangan mesti menyediakan makanan dan penginapan hotel untuk kelewatan melebihi tiga jam, tetapi kumpulan penumpang mengadu kepatuhan yang tidak konsisten. Pengurus risiko perjalanan menasihatkan syarikat korporat menempah tambang boleh dibatalkan untuk tujuh hari akan datang, apabila keadaan meteorologi serupa dijangka berulang.
Dalam jangka panjang, gangguan ini menonjolkan kos operasi yang semakin meningkat akibat pencemaran musim sejuk di Delhi. Pengendali lapangan terbang DIAL mempercepatkan pembinaan landasan tambahan yang mematuhi CAT-III-B dan meneroka sistem panduan teksi ‘Follow-the-Greens’ untuk mengurangkan masa pusingan semasa penglihatan rendah. Bagi syarikat multinasional yang mengangkut kakitangan melalui Delhi, buku panduan kecemasan—termasuk polisi kerja fleksibel dari mana-mana—menjadi keperluan tahunan.
Pegawai lapangan terbang memaklumkan puluhan penerbangan berlepas ditangguhkan di darat selama 30-90 minit kerana landasan yang mematuhi Kategori III-B diutamakan untuk pesawat antarabangsa bersaiz besar. Syarikat penerbangan seperti IndiGo, Air India dan Vistara mengeluarkan nasihat masa nyata menggesa penumpang menggunakan aplikasi syarikat penerbangan dan tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas untuk mengatasi barisan keselamatan yang memanjang akibat kelewatan cuaca.
Pengembara perniagaan yang kritikal menghadapi kesukaran paling besar: penerbangan ulang-alik pagi ke Mumbai, Bengaluru dan Hyderabad—yang popular di kalangan eksekutif pulang hari yang sama—terlewat purata 78 minit, memaksa syarikat menjadual semula mesyuarat atau beralih kepada panggilan video. Pengangkut barang yang mengendalikan farmaseutikal dan elektronik sensitif masa melaporkan kesan berantai apabila kargo dalam perut pesawat terlewat dan terlepas sambungan lori petang keluar dari Delhi-NCR.
Direktorat Jeneral Penerbangan Awam (DGCA) menegaskan syarikat penerbangan mesti menyediakan makanan dan penginapan hotel untuk kelewatan melebihi tiga jam, tetapi kumpulan penumpang mengadu kepatuhan yang tidak konsisten. Pengurus risiko perjalanan menasihatkan syarikat korporat menempah tambang boleh dibatalkan untuk tujuh hari akan datang, apabila keadaan meteorologi serupa dijangka berulang.
Dalam jangka panjang, gangguan ini menonjolkan kos operasi yang semakin meningkat akibat pencemaran musim sejuk di Delhi. Pengendali lapangan terbang DIAL mempercepatkan pembinaan landasan tambahan yang mematuhi CAT-III-B dan meneroka sistem panduan teksi ‘Follow-the-Greens’ untuk mengurangkan masa pusingan semasa penglihatan rendah. Bagi syarikat multinasional yang mengangkut kakitangan melalui Delhi, buku panduan kecemasan—termasuk polisi kerja fleksibel dari mana-mana—menjadi keperluan tahunan.
Sumber: The Times of India
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk India.Lebih Dari India
Lihat semua
Kabut tebal di Lapangan Terbang Antarabangsa Vijayawada sebabkan kelewatan laluan perniagaan serantau utama
‘Visa FIFA’ adalah penipuan, kata perunding yang berpangkalan di Kanada ketika tawaran palsu membanjiri Punjab
