
Pada 1 Februari, China State Railway Group memulakan kerja pemasangan landasan bagi laluan kereta api laju Xiong’an–Xinzhou sepanjang 614 kilometer, yang merupakan segmen penting dalam laluan utama kereta api laju Beijing-Kunming. Projek ini dijangka memendekkan masa perjalanan utara-selatan hampir dua jam apabila siap pada akhir 2027, menghubungkan Kawasan Baru Xiong’an di Hebei dengan ibu negeri Shanxi, Taiyuan, dan seterusnya ke China Barat Daya.
Laluan baru ini adalah sebahagian daripada pelan rangkaian nasional “lapan menegak, lapan melintang” dan direka untuk operasi pada kelajuan 350 km/j. Setelah siap, masa perjalanan dari Lapangan Terbang Beijing Daxing ke Lapangan Terbang Xinzhou akan kurang daripada tiga jam, meningkatkan kesalinghubungan pelbagai mod untuk pelancong perniagaan domestik dan pekerja asing yang ditempatkan di kluster pembuatan yang sedang berkembang di Shanxi dan Henan.
Pembinaan dijalankan menggunakan sistem pengurusan pemasangan landasan digital sepenuhnya yang menggabungkan penentuan posisi satelit BeiDou dan robot ballast berteknologi AI—teknologi yang menurut China Railway dapat mengurangkan tenaga kerja sebanyak 20 peratus dan meningkatkan ketepatan penjajaran hingga dua milimeter.
Bagi pasukan mobiliti global, projek ini menandakan pelaburan berterusan dalam infrastruktur di wilayah pedalaman, yang berpotensi mengubah corak penempatan pekerja asing apabila syarikat memanfaatkan bakat dan pangkalan logistik kos rendah di sepanjang koridor baru ini. Syarikat yang beroperasi dalam segitiga ekonomi Beijing-Tianjin-Hebei mungkin mendapati Xiong’an semakin menarik sebagai tapak ibu pejabat serantau apabila kereta api laju menghubungkan 70 juta penduduk dalam lingkungan perjalanan 90 minit.
Pegawai juga menambah bahawa stesen-stesen sepanjang laluan akan dilengkapi dengan pintu e-biotik yang serasi dengan pasport warga asing, selaras dengan peningkatan terkini di laluan Beijing–Harbin, bagi menyokong aliran pelancong perniagaan yang lebih lancar.
Laluan baru ini adalah sebahagian daripada pelan rangkaian nasional “lapan menegak, lapan melintang” dan direka untuk operasi pada kelajuan 350 km/j. Setelah siap, masa perjalanan dari Lapangan Terbang Beijing Daxing ke Lapangan Terbang Xinzhou akan kurang daripada tiga jam, meningkatkan kesalinghubungan pelbagai mod untuk pelancong perniagaan domestik dan pekerja asing yang ditempatkan di kluster pembuatan yang sedang berkembang di Shanxi dan Henan.
Pembinaan dijalankan menggunakan sistem pengurusan pemasangan landasan digital sepenuhnya yang menggabungkan penentuan posisi satelit BeiDou dan robot ballast berteknologi AI—teknologi yang menurut China Railway dapat mengurangkan tenaga kerja sebanyak 20 peratus dan meningkatkan ketepatan penjajaran hingga dua milimeter.
Bagi pasukan mobiliti global, projek ini menandakan pelaburan berterusan dalam infrastruktur di wilayah pedalaman, yang berpotensi mengubah corak penempatan pekerja asing apabila syarikat memanfaatkan bakat dan pangkalan logistik kos rendah di sepanjang koridor baru ini. Syarikat yang beroperasi dalam segitiga ekonomi Beijing-Tianjin-Hebei mungkin mendapati Xiong’an semakin menarik sebagai tapak ibu pejabat serantau apabila kereta api laju menghubungkan 70 juta penduduk dalam lingkungan perjalanan 90 minit.
Pegawai juga menambah bahawa stesen-stesen sepanjang laluan akan dilengkapi dengan pintu e-biotik yang serasi dengan pasport warga asing, selaras dengan peningkatan terkini di laluan Beijing–Harbin, bagi menyokong aliran pelancong perniagaan yang lebih lancar.
Sumber: Xinhua News Agency
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
China Bersiap untuk Rekod Perjalanan 9.5 Bilion Sempena Musim Perjalanan Festival Musim Bunga 2026 Bermula
China Eastern Sambung Semula Perkhidmatan Terus Adelaide–Shanghai Mulai 21 Jun 2026