Syarikat penerbangan China dan lapangan terbang serantau memulakan tahun 2026 dengan pelancaran pelbagai laluan antarabangsa baharu yang bertujuan mengembalikan sambungan global ke tahap sebelum 2019. Hainan Airlines akan melancarkan perkhidmatan harian Chongqing–Bangkok pada 12 Januari, diikuti oleh Chongqing Airlines yang akan terbang empat kali seminggu bermula 1 Februari (meningkat kepada harian pada bulan Mac). Sementara itu, Chengdu merancang untuk membuka laluan terus ke Brussels pada bulan Mac ini, selain menambah kekerapan penerbangan ke Kuala Lumpur dan Sihanoukville.
Data Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) menunjukkan trafik penumpang antarabangsa meningkat 21.6% tahun ke tahun pada 2025, mencapai lebih 90% daripada jumlah sebelum Covid. Asia Tenggara kini menyumbang 73% daripada penerbangan keluar China, menegaskan kepentingan komersial koridor serantau untuk pelancongan dan perjalanan rantaian bekalan.
![China Mempercepat Pemulihan Penerbangan Antarabangsa dengan Laluan Baru Chongqing–Bangkok dan Chengdu–Brussels]()
Bagi pengurus perjalanan korporat, kapasiti tambahan ini mengurangkan tekanan terhadap inventori kabin premium semasa musim Pameran Canton dan memendekkan masa transit bagi jurutera yang bergerak antara hab pembuatan Tahap-2 dan kilang ASEAN. Bahagian kargo juga mendapat manfaat: ruang kargo baharu menyokong eksport tepat pada masanya bagi elektronik bernilai tinggi dari kawasan ekonomi bandar kembar Chongqing–Chengdu.
Pihak berkuasa lapangan terbang di Chongqing dan Chengdu menawarkan insentif slot dan saluran imigresen pantas untuk menarik syarikat penerbangan asing, menandakan persaingan yang semakin sengit antara bandar-bandar pedalaman untuk menjadi pintu masuk generasi baharu China.
Pasukan perjalanan disarankan mengemas kini panduan laluan: tambang terus Chongqing–Bangkok kini 18% lebih rendah berbanding laluan melalui Guangzhou, manakala Chengdu–Brussels akan memendekkan masa transit pintu ke pintu untuk penghantaran farmaseutikal kepada kurang 13 jam.
Data Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) menunjukkan trafik penumpang antarabangsa meningkat 21.6% tahun ke tahun pada 2025, mencapai lebih 90% daripada jumlah sebelum Covid. Asia Tenggara kini menyumbang 73% daripada penerbangan keluar China, menegaskan kepentingan komersial koridor serantau untuk pelancongan dan perjalanan rantaian bekalan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, kapasiti tambahan ini mengurangkan tekanan terhadap inventori kabin premium semasa musim Pameran Canton dan memendekkan masa transit bagi jurutera yang bergerak antara hab pembuatan Tahap-2 dan kilang ASEAN. Bahagian kargo juga mendapat manfaat: ruang kargo baharu menyokong eksport tepat pada masanya bagi elektronik bernilai tinggi dari kawasan ekonomi bandar kembar Chongqing–Chengdu.
Pihak berkuasa lapangan terbang di Chongqing dan Chengdu menawarkan insentif slot dan saluran imigresen pantas untuk menarik syarikat penerbangan asing, menandakan persaingan yang semakin sengit antara bandar-bandar pedalaman untuk menjadi pintu masuk generasi baharu China.
Pasukan perjalanan disarankan mengemas kini panduan laluan: tambang terus Chongqing–Bangkok kini 18% lebih rendah berbanding laluan melalui Guangzhou, manakala Chengdu–Brussels akan memendekkan masa transit pintu ke pintu untuk penghantaran farmaseutikal kepada kurang 13 jam.
Sumber: Global Times
