Розпочато укладання колії на високошвидкісній залізниці Сюньань–Сіньчжоу, посилюючи коридор Пекін–Куньмінь

1 лютого China State Railway Group розпочала укладання колії на 614-кілометровій високошвидкісній залізниці Сюньань–Сіньчжоу, ключовому відрізку ширшої магістралі Пекін–Куньмін. Цей проєкт скоротить час руху з півночі на південь майже на дві години після відкриття наприкінці 2027 року, з’єднуючи Нову зону Сюньань у провінції Хебей із столицею Шаньсі Тайюанем та далі – на південний захід Китаю.

Нова лінія є частиною національної мережі «вісім вертикалей, вісім горизонталей» і розрахована на швидкість руху до 350 км/год. Після завершення подорож від аеропорту Пекін Дасін до аеропорту Сіньчжоу займатиме менше трьох годин, що покращить мультимодальне сполучення для внутрішніх бізнес-мандрівників і закордонних працівників, які направляються до нових виробничих кластерів у Шаньсі та Хенані.



Будівництво ведеться з використанням повністю цифрової системи управління укладанням колії, що інтегрує супутникове позиціонування BeiDou та роботів для укладання баласту з підтримкою штучного інтелекту. За даними China Railway, ці технології дозволяють скоротити трудовитрати на 20% і підвищити точність вирівнювання до двох міліметрів.

Для глобальних команд мобільності цей проєкт свідчить про подальші інвестиції в інфраструктуру внутрішніх провінцій, що може змінити схеми закордонних відряджень, оскільки корпорації шукають більш доступні таланти та логістичні бази вздовж нового коридору. Компанії, що працюють у економічному трикутнику Пекін-Тяньцзінь-Хебей, можуть вважати Сюньань дедалі привабливішим місцем для регіональних штаб-квартир, адже високошвидкісна залізниця забезпечить доступність 70 мільйонів людей у межах 90-хвилинної зони доїзду.

Офіційні особи додали, що станції на маршруті будуть обладнані біометричними електронними воротами, сумісними з паспортами іноземців, що відповідає нещодавнім оновленням на лінії Пекін–Харбін і сприятиме більш плавному руху бізнес-мандрівників.