Kegagalan IT Pengawal Sempadan Poland Melambatkan Aliran Penumpang dan Kargo di Sempadan Ukraine

Kemas kini perisian awal pagi yang dilakukan pada 4 Februari di pangkalan data pusat Pengawal Sempadan Poland mengalami kegagalan serius, menyebabkan sistem pengesahan pasport, pendaftaran kenderaan dan manifest kargo elektronik di enam laluan jalan raya dan kereta api di koridor wilayah Lviv dan Volyn tergendala. Pegawai di kedua-dua belah sempadan terpaksa beralih kepada kaedah manual dengan cop tangan dan buku catatan bertulis—proses yang menambah tiga hingga lima minit setiap kenderaan dan lebih lama untuk kereta api antarabangsa.

Menjelang tengah pagi, barisan kenderaan masih terkawal—lima di Ustilug dan tiada di Yahodyn—tetapi konduktor kereta api diarahkan mengumpul pasport terlebih dahulu supaya pegawai dapat mencop dokumen semasa perhentian yang dijadualkan. Walaupun begitu, gangguan ini memberi kesan kepada kargo sensitif masa seperti alat ganti automotif yang dihantar tepat pada masanya ke kilang pemasangan di Silesia dan pelancong perniagaan yang ingin sampai ke Warsaw untuk penerbangan pagi. Syarikat logistik mengaktifkan laluan alternatif melalui Hungary dan Slovakia, manakala syarikat multinasional menasihatkan pekerja bergerak membawa jadual perjalanan bercetak dan bukti tempahan lanjutan sebagai persediaan jika pemeriksaan manual berulang berlaku.



Sempadan timur Poland adalah sempadan darat bukan Schengen paling sibuk di Eropah, memproses sehingga 60,000 orang dan 13,000 kenderaan setiap hari dalam keadaan biasa. Sebarang gangguan akan memberi kesan berganda kepada rantaian bekalan serantau. Insiden ini berlaku pada masa yang sensitif: Warsaw sedang bersiap untuk memindahkan seluruh sempadan ke Sistem Masuk-Keluar biometrik EU (EES) menjelang April, dengan ujian tekanan dijadualkan pada akhir bulan ini. Pegawai pengawal sempadan kini mengumumkan ujian tambahan akan dijalankan untuk mengukuhkan pangkalan data sebelum peralihan biometrik.

Kegagalan ini juga bertepatan dengan protes berasingan oleh petani Poland di laluan Dolhobychuv–Uhryniv berhubung import bijirin dari Ukraine. Walaupun tidak berkaitan, kedua-dua gangguan ini menambah tekanan pada infrastruktur tempatan dan menonjolkan kerentanan koridor tersebut. Bagi syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ekspatriat atau putaran kru antara Poland dan Ukraine, pengurus risiko mengesyorkan menambah masa lebihan dalam jadual perjalanan dan memastikan pemandu membawa salinan kertas waybill CMR dan manifest kru.

Menjelang lewat petang 4 Februari, Pengawal Sempadan melaporkan 80% pintu elektronik telah beroperasi semula, tetapi memberi amaran bahawa kelembapan sporadis mungkin berterusan sementara jurutera membina semula indeks yang rosak. Agensi tersebut berjanji akan menjalankan siasatan penuh dan pelajaran yang diperoleh akan terus dimasukkan ke dalam pelan pelaksanaan EES.