Tiga konfederasi kesatuan sekerja terbesar Belgium (FGTB, CSC dan CGSLB) secara rasmi mengumumkan notis mogok selama 24 jam pada hari Selasa, 12 Mac 2026 sebagai protes terhadap rundingan pengindeksan gaji yang buntu. Walaupun tindakan ini menyasarkan sektor awam dan swasta, Syarikat Lapangan Terbang Brussels memberi amaran pada 17 Februari bahawa pengawal keselamatan, pengendali bagasi dan pengawal trafik udara dijangka menyertai mogok, menjadikan operasi penerbangan berlepas tidak dapat dijalankan.
Ketua Pegawai Eksekutif lapangan terbang, Arnaud Feist, memberitahu wartawan bahawa penutupan sepenuhnya trafik keluar kini adalah "senario paling realistik". Walaupun pesawat yang tiba masih boleh mendarat dengan kakitangan terhad, semua penerbangan penumpang dan kargo berlepas akan dibatalkan dari jam 00:01 hingga 23:59 waktu tempatan. Lapangan terbang ini mengendalikan kira-kira 65,000 penumpang pada hari Selasa yang sama tahun lalu, menunjukkan skala gangguan yang berpotensi.
![Ancaman Mogok Sepanjang Negara Boleh Menghentikan Semua Penerbangan dari Lapangan Terbang Brussels pada 12 Mac]()
Majikan multinasional dengan pusat penugasan di Belgium sudah mula mengubah tarikh perjalanan dan mengalihkan penghantaran kritikal. Penghantar barang berkata kargo bernilai tinggi dalam bidang sains hayat yang biasanya diterbangkan dari Brussels kini dialihkan ke Liège, Luxembourg dan Frankfurt, meningkatkan kos sebanyak 8-15%. Pasukan HR telah mula memberi amaran kepada kakitangan bergerak dan menggesa pelancong menjadualkan temujanji konsular untuk visa masuk sama ada sebelum 11 Mac atau selepas 13 Mac.
Berbeza dengan tindakan industri sebelum ini yang membenarkan perkhidmatan minimum, kesatuan sekerja tidak bersetuju dengan protokol "operasi minimum", bermakna penumpang transit yang melalui Brussels juga berisiko terperangkap. Syarikat dinasihatkan memantau NOTAM lapangan terbang, menggalakkan pekerja mendaftar aplikasi amaran perjalanan syarikat penerbangan, dan menyemak klausa force majeure dalam kontrak pelanggan berkaitan mesyuarat tertunda atau penghantaran lewat.
Mogok umum 24 jam terakhir pada November 2024 menyebabkan kerugian produktiviti dianggarkan €200 juta kepada perniagaan Belgium. Dengan inflasi masih pada 4.1%, kesatuan sekerja menegaskan kenaikan gaji berindeks tidak boleh dirunding. Jika tiada kompromi dicapai, pengurus mobiliti global harus bersedia menghadapi kesan berantai, termasuk kesesakan di kawalan imigresen apabila operasi normal disambung semula.
Ketua Pegawai Eksekutif lapangan terbang, Arnaud Feist, memberitahu wartawan bahawa penutupan sepenuhnya trafik keluar kini adalah "senario paling realistik". Walaupun pesawat yang tiba masih boleh mendarat dengan kakitangan terhad, semua penerbangan penumpang dan kargo berlepas akan dibatalkan dari jam 00:01 hingga 23:59 waktu tempatan. Lapangan terbang ini mengendalikan kira-kira 65,000 penumpang pada hari Selasa yang sama tahun lalu, menunjukkan skala gangguan yang berpotensi.
Majikan multinasional dengan pusat penugasan di Belgium sudah mula mengubah tarikh perjalanan dan mengalihkan penghantaran kritikal. Penghantar barang berkata kargo bernilai tinggi dalam bidang sains hayat yang biasanya diterbangkan dari Brussels kini dialihkan ke Liège, Luxembourg dan Frankfurt, meningkatkan kos sebanyak 8-15%. Pasukan HR telah mula memberi amaran kepada kakitangan bergerak dan menggesa pelancong menjadualkan temujanji konsular untuk visa masuk sama ada sebelum 11 Mac atau selepas 13 Mac.
Berbeza dengan tindakan industri sebelum ini yang membenarkan perkhidmatan minimum, kesatuan sekerja tidak bersetuju dengan protokol "operasi minimum", bermakna penumpang transit yang melalui Brussels juga berisiko terperangkap. Syarikat dinasihatkan memantau NOTAM lapangan terbang, menggalakkan pekerja mendaftar aplikasi amaran perjalanan syarikat penerbangan, dan menyemak klausa force majeure dalam kontrak pelanggan berkaitan mesyuarat tertunda atau penghantaran lewat.
Mogok umum 24 jam terakhir pada November 2024 menyebabkan kerugian produktiviti dianggarkan €200 juta kepada perniagaan Belgium. Dengan inflasi masih pada 4.1%, kesatuan sekerja menegaskan kenaikan gaji berindeks tidak boleh dirunding. Jika tiada kompromi dicapai, pengurus mobiliti global harus bersedia menghadapi kesan berantai, termasuk kesesakan di kawalan imigresen apabila operasi normal disambung semula.
Sumber: Aviation24.be
