As três maiores confederações sindicais da Bélgica (FGTB, CSC e CGSLB) anunciaram oficialmente uma greve de 24 horas para terça-feira, 12 de março de 2026, em protesto contra a paralisação das negociações sobre a indexação salarial. Embora a ação atinja tanto o setor público quanto o privado, a Brussels Airport Company alertou em 17 de fevereiro que os agentes de segurança, manipuladores de bagagem e controladores de tráfego aéreo provavelmente aderirão à paralisação, tornando impossível a operação dos voos de partida.
O CEO do aeroporto, Arnaud Feist, declarou à imprensa que o "cenário mais realista" agora é o fechamento total do tráfego de saída. Enquanto as aeronaves que chegam ainda poderão pousar com equipe reduzida, todas as partidas de passageiros e cargas serão canceladas das 00h01 às 23h59, horário local. O aeroporto registrou cerca de 65 mil passageiros em uma terça-feira equivalente no ano passado, evidenciando a dimensão da possível interrupção.
![Greve Nacional Pode Paralisar Todos os Voos no Aeroporto de Bruxelas em 12 de Março]()
Empresas multinacionais com centros de operações na Bélgica já estão revisando datas de viagem e redirecionando cargas críticas. Transportadoras afirmam que cargas valiosas do setor de ciências da vida, normalmente enviadas de Bruxelas, estão sendo desviadas para Liège, Luxemburgo e Frankfurt, aumentando os custos em 8 a 15%. Equipes de RH começaram a alertar funcionários móveis e a solicitar que agendem atendimentos consulares para vistos de entrada antes de 11 de março ou após 13 de março.
Diferentemente de greves anteriores que permitiam um serviço mínimo, os sindicatos não concordaram com um protocolo de "operações mínimas", o que significa que até passageiros em conexão que transitam por Bruxelas correm risco de ficarem retidos. As empresas são aconselhadas a monitorar os NOTAMs do aeroporto, incentivar os funcionários a se registrarem em aplicativos de alerta de viagens das companhias aéreas e revisar cláusulas de força maior em contratos com clientes para cobrir reuniões perdidas ou entregas atrasadas.
A última greve geral de 24 horas, em novembro de 2024, custou às empresas belgas cerca de €200 milhões em produtividade perdida. Com a inflação ainda em 4,1%, os sindicatos insistem que aumentos salariais indexados são inegociáveis. Caso não haja um acordo, os gestores de mobilidade global devem se preparar para efeitos em cascata, incluindo atrasos nos controles de imigração quando as operações normais forem retomadas.
O CEO do aeroporto, Arnaud Feist, declarou à imprensa que o "cenário mais realista" agora é o fechamento total do tráfego de saída. Enquanto as aeronaves que chegam ainda poderão pousar com equipe reduzida, todas as partidas de passageiros e cargas serão canceladas das 00h01 às 23h59, horário local. O aeroporto registrou cerca de 65 mil passageiros em uma terça-feira equivalente no ano passado, evidenciando a dimensão da possível interrupção.
Empresas multinacionais com centros de operações na Bélgica já estão revisando datas de viagem e redirecionando cargas críticas. Transportadoras afirmam que cargas valiosas do setor de ciências da vida, normalmente enviadas de Bruxelas, estão sendo desviadas para Liège, Luxemburgo e Frankfurt, aumentando os custos em 8 a 15%. Equipes de RH começaram a alertar funcionários móveis e a solicitar que agendem atendimentos consulares para vistos de entrada antes de 11 de março ou após 13 de março.
Diferentemente de greves anteriores que permitiam um serviço mínimo, os sindicatos não concordaram com um protocolo de "operações mínimas", o que significa que até passageiros em conexão que transitam por Bruxelas correm risco de ficarem retidos. As empresas são aconselhadas a monitorar os NOTAMs do aeroporto, incentivar os funcionários a se registrarem em aplicativos de alerta de viagens das companhias aéreas e revisar cláusulas de força maior em contratos com clientes para cobrir reuniões perdidas ou entregas atrasadas.
A última greve geral de 24 horas, em novembro de 2024, custou às empresas belgas cerca de €200 milhões em produtividade perdida. Com a inflação ainda em 4,1%, os sindicatos insistem que aumentos salariais indexados são inegociáveis. Caso não haja um acordo, os gestores de mobilidade global devem se preparar para efeitos em cascata, incluindo atrasos nos controles de imigração quando as operações normais forem retomadas.
Fonte: Aviation24.be
