Lapangan Terbang SEA Milan dan pihak berkuasa penerbangan awam Itali, ENAC, mengesahkan bahawa landasan 35L/17R di Milan-Malpensa akan ditutup untuk kerja penurapan semula dan peningkatan pencahayaan dari 16 Mac hingga 9 Mei 2026. Sepanjang projek tujuh minggu ini, lapangan terbang akan beroperasi dengan satu landasan sahaja, mengurangkan pergerakan setiap jam dan menyebabkan syarikat penerbangan mengalihkan sehingga lapan penerbangan tambahan dalam kawasan Schengen setiap jam ke hab pusat bandar Linate.
Kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada pelan infrastruktur bernilai €40 juta yang direka untuk mempersiapkan Malpensa menghadapi kemuncak Sukan Olimpik dan Paralimpik Musim Sejuk tahun depan. Kontraktor akan bekerja 24 jam sehari untuk mengisar dan meletakkan semula 280,000 m² permukaan landasan, memasang lampu LED yang serasi dengan sistem NOTAM Digital EU yang baru, serta menaik taraf bahu landasan untuk menampung pesawat badan lebar yang lebih berat digunakan oleh pengangkut kargo.
![Kerja Landasan Pacu Malpensa Akan Kurangkan Kapasiti Mulai 16 Mac, Penerbangan Dialihkan ke Linate]()
Bagi syarikat penerbangan, had kapasiti sementara ini bermakna slot penerbangan akan lebih ketat; SEA menyatakan 94% slot sedia ada telah dilindungi semula tetapi pengendali kargo lewat malam akan menghadapi sekatan waktu operasi. Syarikat pengurusan perjalanan harus bersedia dengan perubahan jadual perjalanan, masa sambungan minimum yang lebih lama di Malpensa, dan permintaan yang lebih tinggi untuk tempat letak kereta terhad di Linate.
Pengembara perniagaan juga perlu mengambil perhatian bahawa barisan keselamatan di Linate mungkin menjadi lebih panjang, kerana lapangan terbang akan mengendalikan tambahan 1.2 juta penumpang sepanjang tempoh 55 hari tersebut. ENAC menasihatkan penumpang premium untuk tiba sekurang-kurangnya 90 minit sebelum waktu berlepas walaupun untuk penerbangan domestik. Tambang teksi antara Malpensa dan Milan kekal pada €104, tetapi pihak berkuasa tempatan menambah bas ekspres setiap 15 minit untuk memudahkan peralihan mod pengangkutan.
Walaupun kesulitan jangka pendek, CEO SEA, Armando Brunini, berkata pelaburan ini akan meningkatkan daya saing Malpensa selepas 2026, membolehkan operasi Kategori III dalam keadaan penglihatan rendah dan mengurangkan masa teksi sebanyak 8%.
Kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada pelan infrastruktur bernilai €40 juta yang direka untuk mempersiapkan Malpensa menghadapi kemuncak Sukan Olimpik dan Paralimpik Musim Sejuk tahun depan. Kontraktor akan bekerja 24 jam sehari untuk mengisar dan meletakkan semula 280,000 m² permukaan landasan, memasang lampu LED yang serasi dengan sistem NOTAM Digital EU yang baru, serta menaik taraf bahu landasan untuk menampung pesawat badan lebar yang lebih berat digunakan oleh pengangkut kargo.
Bagi syarikat penerbangan, had kapasiti sementara ini bermakna slot penerbangan akan lebih ketat; SEA menyatakan 94% slot sedia ada telah dilindungi semula tetapi pengendali kargo lewat malam akan menghadapi sekatan waktu operasi. Syarikat pengurusan perjalanan harus bersedia dengan perubahan jadual perjalanan, masa sambungan minimum yang lebih lama di Malpensa, dan permintaan yang lebih tinggi untuk tempat letak kereta terhad di Linate.
Pengembara perniagaan juga perlu mengambil perhatian bahawa barisan keselamatan di Linate mungkin menjadi lebih panjang, kerana lapangan terbang akan mengendalikan tambahan 1.2 juta penumpang sepanjang tempoh 55 hari tersebut. ENAC menasihatkan penumpang premium untuk tiba sekurang-kurangnya 90 minit sebelum waktu berlepas walaupun untuk penerbangan domestik. Tambang teksi antara Malpensa dan Milan kekal pada €104, tetapi pihak berkuasa tempatan menambah bas ekspres setiap 15 minit untuk memudahkan peralihan mod pengangkutan.
Walaupun kesulitan jangka pendek, CEO SEA, Armando Brunini, berkata pelaburan ini akan meningkatkan daya saing Malpensa selepas 2026, membolehkan operasi Kategori III dalam keadaan penglihatan rendah dan mengurangkan masa teksi sebanyak 8%.
Sumber: ANSA Lombardia
