SEA Milan ایئرپورٹس اور اٹلی کی سول ایوی ایشن اتھارٹی ENAC نے تصدیق کی ہے کہ Milan-Malpensa کے رن وے 35L/17R کو 16 مارچ سے 9 مئی 2026 تک دوبارہ سطح سازی اور لائٹنگ اپ گریڈ کے لیے بند کیا جائے گا۔ اس سات ہفتوں کے منصوبے کے دوران، ایئرپورٹ ایک ہی رن وے پر کام کرے گا، جس سے فی گھنٹہ پروازوں کی تعداد کم ہو جائے گی اور کیریئرز کو زیادہ سے زیادہ آٹھ اضافی شینگن ایریا کی پروازیں فی گھنٹہ شہر کے مرکز Linate ہب کی طرف موڑنے پر مجبور کیا جائے گا۔
یہ کام 40 ملین یورو کے انفراسٹرکچر منصوبے کا حصہ ہیں جو Malpensa کو اگلے سال ہونے والے Winter Olympic اور Paralympic کے عروج کے لیے تیار کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔ ٹھیکیدار 24 گھنٹے کام کریں گے تاکہ 280,000 مربع میٹر پکی سطح کو ہموار اور دوبارہ بچھایا جا سکے، EU کے نئے Digital NOTAM سسٹم کے مطابق LED لائٹس نصب کی جائیں، اور ٹیکسی وے کے کناروں کو اپ گریڈ کیا جائے تاکہ بھاری وائیڈ باڈیز جو کارگو انٹیگریٹرز استعمال کرتے ہیں، ان کا بوجھ برداشت کر سکیں۔
![مالپینسا کی رن وے کی مرمت 16 مارچ سے شروع، پروازیں لناتے منتقل کی جائیں گی۔]()
ایئر لائنز کے لیے عارضی صلاحیت کی حد کا مطلب ہے کہ سلاٹ پورٹ فولیو سخت ہو جائیں گے؛ SEA کا کہنا ہے کہ موجودہ 94% سلاٹس کو دوبارہ محفوظ کیا گیا ہے لیکن دیر رات کے کارگو آپریٹرز کو کرفیو کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں سفر کے منصوبوں میں تبدیلی، Malpensa پر کم از کم کنیکٹ ٹائم میں اضافہ، اور Linate کے محدود پارکنگ اسٹینڈز کی بڑھتی ہوئی طلب کی توقع رکھیں۔
کاروباری مسافروں کو بھی یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ Linate پر سیکیورٹی کی قطاریں لمبی ہو سکتی ہیں کیونکہ اس دورانیے میں ایئرپورٹ 1.2 ملین اضافی مسافروں کو سنبھالے گا۔ ENAC اعلیٰ درجے کے مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ روانگی سے کم از کم 90 منٹ پہلے پہنچیں، چاہے وہ ملکی پروازیں ہی کیوں نہ ہوں۔ Malpensa اور Milan کے درمیان ٹیکسی کرایہ 104 یورو مقرر ہے، لیکن میونسپلٹی ہر 15 منٹ بعد ایکسپریس بس سروس شامل کر رہی ہے تاکہ سفری تبدیلی کو آسان بنایا جا سکے۔
مختصر مدت کی مشکلات کے باوجود، SEA کے CEO Armando Brunini کا کہنا ہے کہ یہ سرمایہ کاری 2026 کے بعد Malpensa کی مسابقت کو بڑھائے گی، کم نظر کی صورت میں Category III آپریشنز کو ممکن بنائے گی اور ٹیکسی اوقات کو 8% کم کرے گی۔
یہ کام 40 ملین یورو کے انفراسٹرکچر منصوبے کا حصہ ہیں جو Malpensa کو اگلے سال ہونے والے Winter Olympic اور Paralympic کے عروج کے لیے تیار کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔ ٹھیکیدار 24 گھنٹے کام کریں گے تاکہ 280,000 مربع میٹر پکی سطح کو ہموار اور دوبارہ بچھایا جا سکے، EU کے نئے Digital NOTAM سسٹم کے مطابق LED لائٹس نصب کی جائیں، اور ٹیکسی وے کے کناروں کو اپ گریڈ کیا جائے تاکہ بھاری وائیڈ باڈیز جو کارگو انٹیگریٹرز استعمال کرتے ہیں، ان کا بوجھ برداشت کر سکیں۔
ایئر لائنز کے لیے عارضی صلاحیت کی حد کا مطلب ہے کہ سلاٹ پورٹ فولیو سخت ہو جائیں گے؛ SEA کا کہنا ہے کہ موجودہ 94% سلاٹس کو دوبارہ محفوظ کیا گیا ہے لیکن دیر رات کے کارگو آپریٹرز کو کرفیو کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں سفر کے منصوبوں میں تبدیلی، Malpensa پر کم از کم کنیکٹ ٹائم میں اضافہ، اور Linate کے محدود پارکنگ اسٹینڈز کی بڑھتی ہوئی طلب کی توقع رکھیں۔
کاروباری مسافروں کو بھی یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ Linate پر سیکیورٹی کی قطاریں لمبی ہو سکتی ہیں کیونکہ اس دورانیے میں ایئرپورٹ 1.2 ملین اضافی مسافروں کو سنبھالے گا۔ ENAC اعلیٰ درجے کے مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ روانگی سے کم از کم 90 منٹ پہلے پہنچیں، چاہے وہ ملکی پروازیں ہی کیوں نہ ہوں۔ Malpensa اور Milan کے درمیان ٹیکسی کرایہ 104 یورو مقرر ہے، لیکن میونسپلٹی ہر 15 منٹ بعد ایکسپریس بس سروس شامل کر رہی ہے تاکہ سفری تبدیلی کو آسان بنایا جا سکے۔
مختصر مدت کی مشکلات کے باوجود، SEA کے CEO Armando Brunini کا کہنا ہے کہ یہ سرمایہ کاری 2026 کے بعد Malpensa کی مسابقت کو بڑھائے گی، کم نظر کی صورت میں Category III آپریشنز کو ممکن بنائے گی اور ٹیکسی اوقات کو 8% کم کرے گی۔
ماخذ: ANSA Lombardia
