マルペンサ空港、3月16日から滑走路工事で発着枠削減　便はリナーテ空港へ移行

SEAミラノ空港とイタリア民間航空局（ENAC）は、ミラノ・マルペンサ空港の滑走路35L/17Rが2026年3月16日から5月9日まで、舗装の補修と照明設備の更新のために閉鎖されることを発表しました。この7週間の工事期間中、空港は単一滑走路での運用となり、時間あたりの離着陸回数が減少するため、航空会社は最大で毎時8便のシェンゲン圏内便を市内中心部のリナーテ空港へ振り替えることになります。

この工事は、来年の冬季オリンピック・パラリンピックのピークに向けてマルペンサ空港を整備するための4,000万ユーロ規模のインフラ計画の一環です。施工業者は24時間体制で28万平方メートルの舗装を削り直し、EUの新しいデジタルNOTAMシステムに対応したLED照明を設置、さらに貨物輸送に使われる大型機対応のために誘導路の肩部を強化します。



航空会社にとっては一時的な容量制限によりスロットの確保が厳しくなります。SEAによると、既存スロットの94％は再確保されていますが、深夜の貨物便は運航制限を受ける見込みです。旅行管理会社は旅程の変更やマルペンサでの乗り継ぎ時間の延長、リナーテ空港の限られた駐機スポットの需要増加に備える必要があります。

ビジネス旅行者も、リナーテ空港での保安検査の待ち時間が長くなる可能性があることに注意が必要です。工事期間中、リナーテは120万人余りの追加乗客を扱うため、ENACは国内線でも出発90分前の到着を推奨しています。マルペンサとミラノ間のタクシー料金は104ユーロで据え置かれますが、市当局はモーダルシフト緩和のために15分間隔のエクスプレスバスを増便します。

短期的な不便はあるものの、SEAのCEOアルマンド・ブルニーニ氏は、この投資により2026年以降のマルペンサの競争力が向上し、低視界時のカテゴリーIII運用が可能となり、タキシング時間も8％短縮されると述べています。