SEA मिलान एयरपोर्ट्स और इटली की नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ENAC ने पुष्टि की है कि मिलान-मालपेंसा का रनवे 35L/17R 16 मार्च से 9 मई 2026 तक पुनःसतहकरण और लाइटिंग उन्नयन के लिए बंद रहेगा। इस सात सप्ताह के प्रोजेक्ट के दौरान एयरपोर्ट एक ही रनवे पर काम करेगा, जिससे प्रति घंटे उड़ानों की संख्या कम हो जाएगी और एयरलाइंस को अधिकतम आठ अतिरिक्त शेंगेन क्षेत्र की उड़ानों को शहर के केंद्र लिनाटे हब पर पुनर्निर्देशित करना होगा।
यह कार्य 40 मिलियन यूरो के इन्फ्रास्ट्रक्चर योजना का हिस्सा है, जो मालपेंसा को अगले साल होने वाले विंटर ओलंपिक और पैरालंपिक के लिए तैयार करेगा। ठेकेदार 24/7 काम करेंगे, 280,000 वर्ग मीटर पावमेंट को मिलाकर फिर से बिछाएंगे, यूरोपीय संघ के नए डिजिटल NOTAM सिस्टम के अनुकूल LED लाइटिंग स्थापित करेंगे, और टैक्सीवे के कंधों को भारी वाइड-बॉडी विमानों के लिए अपग्रेड करेंगे जो कार्गो इंटीग्रेटर्स द्वारा उपयोग किए जाते हैं।
![मालपेंसा रनवे के काम 16 मार्च से क्षमता कम करेंगे, उड़ानें लिनाटे में स्थानांतरित होंगी।]()
एयरलाइंस के लिए अस्थायी क्षमता सीमा का मतलब है कि स्लॉट पोर्टफोलियो सख्त होंगे; SEA के अनुसार मौजूदा स्लॉट्स में से 94% को पुनः सुरक्षित किया गया है, लेकिन देर रात के कार्गो ऑपरेटरों को कर्फ्यू का सामना करना पड़ेगा। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में बदलाव, मालपेंसा में कनेक्शन के लिए अधिक न्यूनतम समय, और लिनाटे के सीमित पार्किंग स्टैंड्स की बढ़ी हुई मांग की उम्मीद करनी चाहिए।
व्यापार यात्रियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि लिनाटे पर सुरक्षा जांच की कतारें लंबी हो सकती हैं, क्योंकि इस अवधि में एयरपोर्ट 1.2 मिलियन अतिरिक्त यात्रियों को संभालेगा। ENAC प्रीमियम यात्रियों को सलाह देता है कि वे घरेलू उड़ानों के लिए भी प्रस्थान से कम से कम 90 मिनट पहले पहुंचें। मालपेंसा और मिलान के बीच टैक्सी किराया €104 तय है, लेकिन नगर पालिका हर 15 मिनट में एक एक्सप्रेस बस जोड़ रही है ताकि परिवहन में सुविधा हो सके।
संक्षिप्त असुविधा के बावजूद, SEA के सीईओ अरमांडो ब्रुनीनी का कहना है कि यह निवेश 2026 के बाद मालपेंसा की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएगा, कम दृश्यता में कैटेगरी III ऑपरेशंस को सक्षम करेगा और टैक्सी समय को 8% तक कम करेगा।
यह कार्य 40 मिलियन यूरो के इन्फ्रास्ट्रक्चर योजना का हिस्सा है, जो मालपेंसा को अगले साल होने वाले विंटर ओलंपिक और पैरालंपिक के लिए तैयार करेगा। ठेकेदार 24/7 काम करेंगे, 280,000 वर्ग मीटर पावमेंट को मिलाकर फिर से बिछाएंगे, यूरोपीय संघ के नए डिजिटल NOTAM सिस्टम के अनुकूल LED लाइटिंग स्थापित करेंगे, और टैक्सीवे के कंधों को भारी वाइड-बॉडी विमानों के लिए अपग्रेड करेंगे जो कार्गो इंटीग्रेटर्स द्वारा उपयोग किए जाते हैं।
एयरलाइंस के लिए अस्थायी क्षमता सीमा का मतलब है कि स्लॉट पोर्टफोलियो सख्त होंगे; SEA के अनुसार मौजूदा स्लॉट्स में से 94% को पुनः सुरक्षित किया गया है, लेकिन देर रात के कार्गो ऑपरेटरों को कर्फ्यू का सामना करना पड़ेगा। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में बदलाव, मालपेंसा में कनेक्शन के लिए अधिक न्यूनतम समय, और लिनाटे के सीमित पार्किंग स्टैंड्स की बढ़ी हुई मांग की उम्मीद करनी चाहिए।
व्यापार यात्रियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि लिनाटे पर सुरक्षा जांच की कतारें लंबी हो सकती हैं, क्योंकि इस अवधि में एयरपोर्ट 1.2 मिलियन अतिरिक्त यात्रियों को संभालेगा। ENAC प्रीमियम यात्रियों को सलाह देता है कि वे घरेलू उड़ानों के लिए भी प्रस्थान से कम से कम 90 मिनट पहले पहुंचें। मालपेंसा और मिलान के बीच टैक्सी किराया €104 तय है, लेकिन नगर पालिका हर 15 मिनट में एक एक्सप्रेस बस जोड़ रही है ताकि परिवहन में सुविधा हो सके।
संक्षिप्त असुविधा के बावजूद, SEA के सीईओ अरमांडो ब्रुनीनी का कहना है कि यह निवेश 2026 के बाद मालपेंसा की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएगा, कम दृश्यता में कैटेगरी III ऑपरेशंस को सक्षम करेगा और टैक्सी समय को 8% तक कम करेगा।
स्रोत: ANSA Lombardia
