SEA Milan Airports und die italienische Luftfahrtbehörde ENAC haben bestätigt, dass die Start- und Landebahn 35L/17R am Flughafen Mailand-Malpensa vom 16. März bis zum 9. Mai 2026 für eine Erneuerung der Oberfläche und eine Modernisierung der Beleuchtung gesperrt wird. Während der siebenwöchigen Arbeiten wird der Flughafen nur mit einer einzigen Bahn betrieben, was die Anzahl der Flugbewegungen pro Stunde reduziert und die Fluggesellschaften dazu zwingt, bis zu acht zusätzliche Flüge im Schengen-Raum pro Stunde zum Stadtflughafen Linate umzuleiten.
Die Maßnahmen sind Teil eines 40-Millionen-Euro-Infrastrukturprogramms, das Malpensa auf den Höhepunkt der Winterolympiade und Paralympiade im nächsten Jahr vorbereiten soll. Die Auftragnehmer werden rund um die Uhr arbeiten, um 280.000 m² Asphalt abzutragen und neu zu verlegen, LED-Beleuchtung zu installieren, die mit dem neuen EU-Digital-NOTAM-System kompatibel ist, sowie die Taxiway-Ränder zu verstärken, um schwerere Großraumflugzeuge von Frachtintegratoren aufnehmen zu können.
![Malpensa: Start der Startbahnarbeiten ab 16. März, Flüge werden nach Linate verlegt]()
Für die Airlines bedeutet die vorübergehende Kapazitätsbegrenzung engere Slot-Kontingente; SEA gibt an, dass 94 % der bestehenden Slots gesichert wurden, doch Nachtsendungen von Frachtflügen werden mit Sperrzeiten konfrontiert. Reiseveranstalter sollten mit Änderungen bei den Reiserouten, längeren Mindestanschlusszeiten in Malpensa und einer höheren Nachfrage nach den begrenzten Parkpositionen in Linate rechnen.
Geschäftsreisende sollten zudem beachten, dass sich die Sicherheitskontrollen in Linate verlängern könnten, da der Flughafen in diesem Zeitraum mit 1,2 Millionen zusätzlichen Passagieren rechnet. ENAC empfiehlt Premiumreisenden, auch bei Inlandsflügen mindestens 90 Minuten vor Abflug am Flughafen zu sein. Die Taxipreise zwischen Malpensa und Mailand bleiben bei 104 Euro, während die Stadtverwaltung einen Expressbus im 15-Minuten-Takt einrichtet, um den Modalwechsel zu erleichtern.
Trotz der kurzfristigen Einschränkungen betont SEA-CEO Armando Brunini, dass die Investition die Wettbewerbsfähigkeit Malpensas nach 2026 deutlich steigern wird, indem sie Kat-III-Betrieb bei schlechter Sicht ermöglicht und die Rollzeiten um 8 % verkürzt.
Die Maßnahmen sind Teil eines 40-Millionen-Euro-Infrastrukturprogramms, das Malpensa auf den Höhepunkt der Winterolympiade und Paralympiade im nächsten Jahr vorbereiten soll. Die Auftragnehmer werden rund um die Uhr arbeiten, um 280.000 m² Asphalt abzutragen und neu zu verlegen, LED-Beleuchtung zu installieren, die mit dem neuen EU-Digital-NOTAM-System kompatibel ist, sowie die Taxiway-Ränder zu verstärken, um schwerere Großraumflugzeuge von Frachtintegratoren aufnehmen zu können.
Für die Airlines bedeutet die vorübergehende Kapazitätsbegrenzung engere Slot-Kontingente; SEA gibt an, dass 94 % der bestehenden Slots gesichert wurden, doch Nachtsendungen von Frachtflügen werden mit Sperrzeiten konfrontiert. Reiseveranstalter sollten mit Änderungen bei den Reiserouten, längeren Mindestanschlusszeiten in Malpensa und einer höheren Nachfrage nach den begrenzten Parkpositionen in Linate rechnen.
Geschäftsreisende sollten zudem beachten, dass sich die Sicherheitskontrollen in Linate verlängern könnten, da der Flughafen in diesem Zeitraum mit 1,2 Millionen zusätzlichen Passagieren rechnet. ENAC empfiehlt Premiumreisenden, auch bei Inlandsflügen mindestens 90 Minuten vor Abflug am Flughafen zu sein. Die Taxipreise zwischen Malpensa und Mailand bleiben bei 104 Euro, während die Stadtverwaltung einen Expressbus im 15-Minuten-Takt einrichtet, um den Modalwechsel zu erleichtern.
Trotz der kurzfristigen Einschränkungen betont SEA-CEO Armando Brunini, dass die Investition die Wettbewerbsfähigkeit Malpensas nach 2026 deutlich steigern wird, indem sie Kat-III-Betrieb bei schlechter Sicht ermöglicht und die Rollzeiten um 8 % verkürzt.
Quelle: ANSA Lombardia
