Aena registra tráfego recorde de passageiros e prevê crescimento contínuo em 2026

A operadora aeroportuária espanhola Aena SME, S.A. divulgou seus resultados de 2025 em 25 de fevereiro de 2026, revelando um recorde de 384,8 milhões de passageiros em sua rede global — 321,6 milhões deles na Espanha. O lucro líquido subiu 10,5%, alcançando €2,14 bilhões, enquanto o EBITDA chegou a €3,79 bilhões, com margem de 59,3%. A empresa prevê que o número de passageiros na Espanha crescerá mais 1,3% neste ano, chegando a cerca de 326 milhões. Os dados confirmam que o setor aéreo espanhol não apenas se recuperou da pandemia, mas está atingindo novos patamares, impulsionado pela demanda de lazer e pela retomada das viagens corporativas e para conferências. O tráfego internacional representou quase 72% do total, destacando o papel da Espanha como porta de entrada entre Europa, América Latina e Norte da África. As reservas em classe executiva cresceram mais rápido que na econômica, refletindo os esforços das empresas para retomar reuniões presenciais. Para os planejadores de mobilidade, as implicações são duplas. Primeiro, a congestão de slots em hubs como Madrid-Barajas e Barcelona-El Prat vai se intensificar, aumentando o risco de alterações nos horários que podem comprometer mudanças de expatriados com cronogramas apertados. Segundo, o aumento do volume fortalece o poder de negociação da Aena sobre as taxas aeroportuárias; a operadora sinalizou “ajustes alinhados à inflação”, custos que as companhias aéreas podem repassar aos clientes corporativos. O conselho da Aena proporá um dividendo de €1,09 por ação na assembleia de acionistas de 16 de abril — uma medida bem recebida pelos investidores, mas que grupos de consumidores temem que possa limitar investimentos em projetos para melhorar a experiência dos passageiros, ligados ao próximo Sistema de Entrada/Saída da UE. A Aena garante que as instalações planejadas de portões biométricos seguem no cronograma para o lançamento do EES em 10 de abril de 2026. Olhando para o futuro, a operadora destacou a expansão das áreas duty-free e lounges premium, voltados para viajantes de alto poder aquisitivo. Departamentos de mobilidade global que monitoram orçamentos de deslocamento devem, portanto, antecipar uma inflação marginal nas tarifas aéreas e serviços auxiliares, especialmente em rotas intercontinentais, onde a capacidade ainda está abaixo dos níveis pré-COVID.