30 دن کی گنتی: آسٹریائی ہوائی اڈے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کے آغاز سے پہلے بایومیٹرک نظام کی تیز رفتار تنصیب کر رہے ہیں۔

یورپی یونین کے داخلہ و خروج کے نظام (EES) کے لازمی ہونے میں بالکل ایک مہینہ باقی ہے جو 10 اپریل 2026 سے نافذ العمل ہوگا، آسٹریا کے دو سب سے مصروف بین الاقوامی دروازے—ویانا-شویچات اور سالزبرگ—نے 200 سے زائد خودکار کیوسک اور ای-گیٹس کی حتمی تنصیب مکمل کر لی ہے جو تیسرے ملک کے شہریوں کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر لینے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ 15 مارچ کو وزارت داخلہ کی جانب سے جاری کردہ رہنمائی نوٹس میں کیریئرز کو یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ شروع ہونے والی تاریخ سے غیر یورپی یونین زائرین کے پاسپورٹ پر اسٹیمپ لگانا بند ہو جائے گا اور اگر کوئی مسافر بایومیٹرک اندراج میں ناکام ہوا تو ایئر لائنز کو جرمانہ بھی ہو سکتا ہے۔ نئے نظام کے تحت ہر غیر یورپی، غیر ای ایف ٹی اے مسافر کی آمد و رفت کا ڈیجیٹل ریکارڈ بنایا جائے گا جو تین سال تک یا 180 دن کے دوران 90 دن کی اجازت ختم ہونے تک قابلِ اعتبار ہوگا۔ آسٹریا نے "فرنٹ لوڈڈ" ماڈل اپنایا ہے جس میں بایومیٹرک معلومات ایئر لائن چیک ان یا بیگ ڈراپ کے وقت لی جاتی ہیں، اور بعد میں خودکار سرحدی گیٹس پر چہرے کی تصدیق کی جاتی ہے۔ آسٹریئن ایئر لائنز، جو لوفتھانسا گروپ کی ٹیکنالوجی میں پیش پیش ہے، نے آج تصدیق کی کہ تمام بزنس کلاس اور ہون سرکل مسافروں کو آن لائن چیک ان کے وقت بنائے گئے اندراجات کے ذریعے "دستاویزات کے بغیر" راستہ اختیار کرنے کا آپشن ملے گا۔ 30 دن کے اس سنگ میل پر غیر یورپی عملے اور ٹھیکیداروں کو آسٹریا میں گھماتے ہوئے کام دینے والی کمپنیوں کے لیے عملی تبدیلیاں آ رہی ہیں۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کو اب سفر سے پہلے بایومیٹرک رضامندی فارم جمع کرنا ہوں گے اور ملازمین کو آگاہ کرنا ہوگا کہ پہلی بار اندراج میں معمول کے روانگی کے عمل میں 5-10 منٹ کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے سب سے بڑا چیلنج یہ ہے کہ موجودہ شینگن ویزا اسٹیکرز 10 اپریل 2025 کے بعد جاری کیے گئے ہوں؛ پرانے ویزے وہ کرپٹوگرافک سیکیورٹی عناصر نہیں رکھتے جو EES کے ہموار عمل کے لیے ضروری ہیں اور اس سے دستی، سست راستے اختیار کرنے پڑ سکتے ہیں۔ ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل (یورپ) کا اندازہ ہے کہ ابتدائی دور میں EES کی وجہ سے اوسط پراسیسنگ وقت میں 30 فیصد اضافہ ہوگا، اور ویانا نے 150 عارضی عملہ مسافروں کی مدد کے لیے رکھا ہے جو اس ٹیکنالوجی سے ناواقف ہوں۔ ایئرپورٹ کے آپریٹر، فلگہافن ویئن اے جی، کا کہنا ہے کہ 6.5 ملین یورو کی سرمایہ کاری تین سال میں تیز تر عمل اور کم عملے کی ضرورت کی وجہ سے منافع بخش ثابت ہوگی جب سیکھنے کا عمل مکمل ہو جائے گا۔ متعدد یورپی یونین ہبز کے درمیان ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے آسٹریا کی تیاری ایک مثبت خبر ہے۔ فرینکفرٹ، پراگ اور میلان نے اشارہ دیا ہے کہ مکمل EES صلاحیت شاید موسم گرما کے آخر تک دستیاب نہ ہو، جس سے ایسے سفر کے لیے کنکشن چھوٹنے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے جو مطابقت رکھنے والے اور غیر مطابقت رکھنے والے ہوائی اڈوں کو ملا کر بنائے گئے ہوں۔ اس لیے ٹریول مینیجرز کو راستے احتیاط سے ترتیب دینے، مسافروں کو پہلی بار اندراج کی ضروریات سے آگاہ کرنے اور نظام کے مستحکم ہونے تک اضافی وقت شامل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔