Зворотній відлік: австрійські аеропорти прискорюють впровадження біометричних технологій напередодні запуску системи в’їзду/виїзду ЄС

Рівно за місяць до обов’язкового впровадження Системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) 10 квітня 2026 року, два найбільш завантажені міжнародні аеропорти Австрії — Відень-Швехат і Зальцбург — розпочали фінальне введення в експлуатацію понад 200 кіосків самообслуговування та електронних воріт, призначених для зняття відбитків пальців і сканування обличчя громадян третіх країн. Інструкції, опубліковані Міністерством внутрішніх справ 15 березня, нагадують перевізникам, що з дати запуску припиняється штампування паспортів для неєвропейських відвідувачів, а авіакомпанії нестимуть відповідальність за штрафи у разі, якщо пасажири не пройдуть біометричну реєстрацію на кордоні. За новими правилами кожен в’їзд і виїзд неєвропейського, неєвропейського асоційованого (EFTA) мандрівника створюватиме цифровий запис, дійсний протягом трьох років або до вичерпання 90-денного ліміту перебування у будь-який 180-денний період. Австрія обрала модель «переднього завантаження», коли біометричні дані збираються під час реєстрації на рейс або здачі багажу, а потім відбувається верифікація обличчя на автоматизованих прикордонних пунктах. Austrian Airlines, технологічний лідер групи Lufthansa, сьогодні підтвердила, що всі пасажири бізнес-класу та учасники програми HON Circle матимуть можливість скористатися «бездокументним» проходом, використовуючи збережені дані, створені під час онлайн-реєстрації. Цей 30-денний рубіж спричиняє практичні зміни для роботодавців, які регулярно направляють неєвропейських працівників і підрядників до Австрії. Команди з глобальної мобільності тепер мають збирати форми згоди на біометричну обробку до поїздки та попереджати співробітників, що перша реєстрація може додати 5-10 хвилин до звичайних процедур перед відльотом. Для бізнес-мандрівників, які прибувають, більшим викликом є перевірка, що чинні шенгенські візи були видані після 10 квітня 2025 року; старі візи не містять криптографічних елементів безпеки, необхідних для безперебійної обробки EES, і можуть спричинити ручну перевірку, що уповільнює проходження. Асоціація аеропортів Європи (ACI Europe) оцінює, що впровадження EES збільшить середній час обробки на 30 % у період адаптації, а Відень найняв 150 тимчасових працівників для допомоги пасажирам, які не знайомі з технологією. Оператор аеропорту Flughafen Wien AG заявляє, що інвестиція в €6,5 млн окупиться протягом трьох років завдяки швидшому обслуговуванню та зменшенню потреби в персоналі після подолання кривої навчання. Для компаній, які переміщують кадри через кілька європейських хабів, готовність Австрії є позитивним сигналом. Франкфурт, Прага та Мілан повідомили, що повна потужність EES може бути досягнута лише наприкінці літа, що підвищує ризик пропущених стикувань на маршрутах, які поєднують аеропорти з різним рівнем готовності. Менеджерам з організації подорожей рекомендується ретельно планувати маршрути, інструктувати мандрівників щодо вимог першої реєстрації та закладати додатковий час у графіки до стабілізації системи.